中国的游艇产业有巨大的市场潜力和许多障碍
然而，作为一个新生事物，其发展仍然面临着许多政策障碍。记者从20日在海口闭幕的博鳌国际旅游论坛——游艇主题论坛上获悉:由于观念和理念没有改变，游艇相关管理法规滞后，成为中国游艇产业面临挑战的绊脚石。如果中国游艇要旅游，我们需要一个政策的突破。
中国游艇市场潜力无限。
博鳌国际旅游论坛19开幕；& ampmdash & ampMdash在游艇经济主题论坛上，中国交通运输协会会长钱永昌表示，未来几年，游艇将成为中国一项受欢迎、有活力、有品位的水上休闲运动。
博鳌国际旅游论坛&；mdash & ampmdash & ampMdash游艇经济主题论坛吸引了来自17个国家的600多家游艇俱乐部和游艇制造商，近50艘来自国内外的游艇和帆船齐聚海口，可见中国市场的吸引力。
现在是发展游艇业的绝好机会。中国引入游艇生活方式的愿望令人兴奋。我认为中国的游艇业将会有最辉煌的未来。三次访华考察游艇经济的美国皮尔逊海洋集团总裁贝帕德20日在海口表示。
海南省各市县都在规划建设全省首家国际标准游艇俱乐部&；mdash & ampmdash & ampMdash三亚鸿洲国际游艇会游艇码头于去年8月正式对外开放。目前从三亚海棠湾到陵水清水湾、万宁石梅湾、神州半岛、琼海博鳌、文昌铜鼓岭、海口西海岸，在建旅游地产项目超过10个，均以游艇俱乐部或帆船俱乐部为支撑。
中国的游艇业也是如此。旅行。不，起来
据调查，虽然中国先富起来的人已经开始涉足游艇消费，但由于政策法规的滞后，富人买的游艇大多停在码头，真正出海休闲娱乐的人很少。
去年底，国务院颁布的《关于加快发展旅游业的意见》和《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》明确提出，要培育新的旅游消费热点，支持有条件的地区发展邮轮、游艇等新型旅游项目；积极推进游艇码头建设；发展游艇、轻型水上飞机等旅游装备制造业。
然而，记者通过对相关专业人士的采访了解到，中国游艇产业的发展仍存在诸多障碍。
& ampmdash & ampmdash & amp很难检查和登记游艇。法律文件齐全的游艇必须向中国船级社和海事局申请所有权证书、船检证书、国籍证书等。只有这些证件齐全，才能买保险，才能获得航权。但出于知识产权和专利保护的考虑，游艇制造商一般不会向买家提供游艇设计图。按照目前国内的规定，如果不能提供设计图纸，就不能办理这些证件。所以目前停泊在海南的进口游艇，大部分都是不全或者非法的。是的，如果有关部门严格执法，这些游艇动一动就有可能被扣押。
& ampmdash & ampmdash & ampMdash游艇驾照不能跨省使用。各地考取游艇驾照的费用不同，海南的收费标准是1.3万元。但是各省之间驾照互不承认，不能跨省使用。也就是说，在广东取得的游艇驾照不能在海南航行，海南驾照也不能在广东航行。
& ampmdash & ampmdash & amp码头建设缺乏规范和标准。由于游艇是新兴产业，相应的游艇码头建设也缺乏规范标准，导致政府部门验收时无章可循。比如施工时是否考虑防风条件，如果达不到安全系数，就很难处理碰撞下沉。
& ampmdash & ampmdash & ampMdash外国游艇运到中国要缴纳巨额税款。游艇的续航能力相对较弱，国外的富豪经常用货船把游艇运到中国。但根据我国现行法律，这艘游艇属于货物进口，需要缴纳巨额税费。
一批前来参加游艇主题论坛的境外游艇也由各部门通过临时措施处理。
如果不解决上述问题，中国的游艇产业就不会发展。海南海事局副局长张捷说。
只有2006年发布的《关于加强非经营性游艇管理的通知》和2008年发布的《游艇安全管理条例》是我国发布的游艇管理条例。这些法律条款仍然把游艇视为交通工具，而不是娱乐。国家海事局副局长刘烨坦言:国家海事局注意到，近两年我国游艇产业发展迅速，游艇行业标准、生产、认证注册、驾驶培训和研究、游艇俱乐部管理等方面还不能完全适应我国游艇产业快速发展的需要。
海口宣言:让游艇在中国飞得更高
为了尽快有一个稳定的游艇业发展环境，游艇业已经在行动了。21全国各地游艇俱乐部建立合作联盟。包括国内六大游艇组织在内的海内外游艇行业代表还联合发布了《2010博鳌国际旅游论坛中国游艇产业发展宣言(海口)》。声明称，国内外游艇公司将更加关注中国市场。宣言认为，中国游艇产业的健康科学发展需要各级政府的积极引导和鼓励。
华英莱特游艇有限公司总经理赵晨阳认为，此次大会对中国游艇产业的发展具有里程碑式的意义。国家游艇行业管理部门、全国游艇行业协会、游艇俱乐部、游艇厂商坐在一起，相互协商，将有力推动相关政策法规的制定和完善。
国家海事局副局长刘说；国家海事局正在全国重点城市组织调研，研究相关管理思路，如充分发挥游艇制造中心行业组织的作用，制定标准和程序，简化游艇设计、产品和设备及其证书的审批程序；在试点地区，比如海南，已经开放了对个人游艇的户籍限制；鉴于游艇的非盈利性质，游艇是船东用于自身休闲娱乐的，不同于传统的船舶登记管理。
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