千里马的著名品牌。
千里马年产50万辆电动汽车，并建有电动汽车技术研发中心。聘请中国自行车协会副理事长郭海燕、江苏省自行车协会理事长吕金龙、国家级检测站无锡质检所所长吴建国、中国企业管理培训中心教授强仁组成千里马电动车产品顾问团。为千里马电动车的生产、研发、管理和质量控制提供最全面、最科学、最负责任的指导和监督。2005年，千里马电动自行车荣获“中国驰名商标”称号。
千里马电动自行车，项目之初就提出要做中国电动车行业的品牌代言人。在第23届江苏国际电动车展览会上，中国自行车协会王凤和理事长对千里马的发展理念和产品理念给予了高度评价。他说:“红豆集团有限公司有能力和技术打造千里马的品牌，这有利于行业的集中。”
公司本着高起点、高质量、服务用户的制造理念，成立了技术研发中心，拥有8名高级工程师和40名科研人员。具有电动车、滑板车及主要零部件研发和生产的专业技能。拥有先进的整车生产线和精良的全过程检测设备，公司已通过ISO9001:2000: 2000质量保证体系认证。
目前千里马的主要产品有电动自行车、电动摩托车、滑板车和轮椅。千里马的电动自行车采用了与Xi安交通大学合作开发的控制系统，随着时间的推移，该系统会消耗红豆电池和双组分光固化涂料。现有产品已获得CE、GS等多项认证。
公司对内严格执行QCC质量控制体系，对外推行CS市场运营模式，坚持“优质高效”的管理方针，通过“5S”管理、“质量月工程”、“精细化工工程”等措施，不断提高员工和产品质量。这个时代呼唤品牌，但所有在“品牌风”中狂奔的品牌能成为真正的品牌吗？几百年前，孟子就说过，“天道若欲大任于斯人，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体魄，空其身，乱其行。”。最终会是那些有远大抱负，有足够的坚持，有持续适应能力，有创新能力的品牌。他们足智多谋，能够快速应对各种挑战；他们有很强的决断力，能经历一路的诱惑和考验，最终成为品牌跑道上的少数强者。
如今的“市场”是一个有“千里马”的伯乐。虽然还年轻，但这个“阶段”的背后，是千里马品牌战略的成功，是其精准的定位，是品牌本身的无限价值潜力。创造一个品牌首先要有一个好名字，“千里马”品牌就有这样一个独特的优势。“千里马”一词最早见于楚辞《卜居》:“宁昂千里马快”。之后，中国的正史多次提到千里马，如《史记·赵时嘉》:“骑千里马，攻。”千里马的字面意思很明确，就是“日行千里，夜行八百”的好马。“千里马”不仅有着深厚的历史文化底蕴，更象征着速度和品质，传递着勇敢、坚韧和不屈不挠的精神。“千里马”包含了对能人的赞美和强者的化身。
一个品牌只有拥有独特的文化积淀，才有跨越时空的延续性。千里马，一个充满激情和活力的品牌名称，具有这种可贵的特征。十七大代表、红豆集团有限公司党委书记、总裁周海江指出，千里马作为一项无形资产，品牌价值已超过20亿元，要集中优势资源，着力推广千里马品牌，把千里马打造成一个高品位、高质量的品牌。在电动车行业，千里马不仅名字响亮，影响深远，而且出身名门，具有其他品牌无法比拟的优势。
千里马电动车是中国500强企业——红豆集团有限公司的支柱产品。红豆集团有限公司是江苏省重点企业集团，国务院120试点企业集团之一。正是因为“千里马”丰富美好的寓意，红豆集团有限公司深谋远虑，早在1997注册了“千里马”商标。2002年，它授权东风大岳起亚汽车公司使用。作为这样一家国内外知名企业，其所有产品从一开始就注定要以高起点和竞争优势优于其他品牌。
周海江指出，红豆人需要做的是推进一个海量的品牌工程，同时丰富内部品牌的内涵，让千里马的整体品牌效应持续发展。他认为，随着行业的逐渐成熟和国家各项政策的完善，小的、不正规的企业会被市场淘汰，一些实力强、管理正规的大企业一定能笑到最后。千里马的目标是成为行业领导品牌，注重持续稳健发展，所以千里马面临的机会更多。而且千里马有红豆集团有限公司这棵大树做坚强后盾。这些都是千里马品牌的竞争优势。
同样是出自名门，所以千里马电动车从一开始就把自己推上了高高的跳板，“志在千里，胜在一马”，它的发展之路注定是一个伟大的工程而不是一个小小的磕磕碰碰。它没有放慢脚步，而是勇于探索，不断进取。经过几年的市场运作，千里马品牌的市场影响力和品牌知名度有了很大的提升。面对良好的发展机遇，千里马人冷静分析，快速反应，快速行动，坚定地走“品牌营销与技术创新并举”的道路。
首先对品牌进行了整合合并，推出了统一的CI系统，在全国建立了统一形象的品牌店，树立了千里马的品牌形象。目前，千里马已建成覆盖全国主要城市的销售网点，同时在专卖店的基础上形成了超市、团购、外贸等多渠道销售渠道。而且千里马人充分利用国内外展会和各种社会公益活动对品牌传播的效应，展示企业实力，推广品牌形象。如千里马电动车在无锡店开业时，与无锡市红十字会共同成立了千里马爱心捐赠基金，体现了千里马对弱势群体的人文关怀，强化了千里马良好的品牌形象。
其次，进行营销创新。千里马针对不同的客户制定了不同的营销策略和个性化服务，深耕市场。一个典型的例子就是千里马机车创造性地推出了“315”。“3”是指对消费者有利的三个方案，包括安全通行方案、无忧出行方案、置换方案。“1”是指经销商“千里易”商业直通车的一车政策。“5”是指五个原则，包括终身服务原则、零距离服务原则、非营利服务原则、响应服务原则、移动服务原则。
千里马作为高端品牌，目前采取的是经销商和专卖店相结合的销售形式。由于公司当初定位准确，形象设计抢眼，千里马专卖店业绩喜人。现在单店月销量近百台。千里马电动车相关负责人表示，未来很长一段时间，将以市场开发为重点，加快专卖店建设，以模式辐射销售网点，实现千里马专卖店在全国的统一形象。
一个成功的品牌离不开技术力量的支撑。随着土地、能源、原材料、劳动力等成本的不断上升，企业的唯一出路就是通过技术创新和开发新产品，从而掌握市场竞争的主动权。为了在技术核心竞争力上取得优势，千里马电动车斥巨资建设了行业内为数不多的机械技术中心，并依托该技术中心的研发实力，进行自主创新，不断开发出附加值高、市场适销的产品。
据千里马品牌负责人王小军先生介绍，千里马之所以设立技术研发中心，是因为其高起点、高品质、服务于用户的制造理念。拥有先进的整车生产线和精密的全程检测设备。千里马电动车正以每月8-9款新产品的速度投放市场。截至目前，已申请专利100多项。没有付出，就没有收获。千里马在技术创新上的努力得到了相应的回报，千里马电动车推出的“可视能量回收”技术得到了与会专家的一致认可，成为行业内的佼佼者。现有产品已获得CE、GE等多项认证。
迈向大型千里马电动车产业园的诞生
2006年10月23日，10，是一个特殊而重要的日子。因为这一天，千里马电动车产业园奠基仪式暨百万辆启动仪式隆重举行。中国自行车协会主席王凤和、无锡市委常委等多位领导，以及红豆集团有限公司多位干部员工共同见证了这一历史时刻。为了做强做大，做电动车知名品牌，千里马正式开始建设电动车产业园。
规划的千里马电动车产业园占地654.38+0.2万平方米，拥有电动车、电池、车架、技术中心等完整的配套系统工厂。
电动汽车产业园将形成集产品生产和研发为一体的大型综合基地。
为了让千里马电动车产业园在最短的时间内形成规模，千里马首先对现有的电动车、电池、车架等生产厂房进行全面整合升级，一方面完善配套体系和生产供应链；另一方面，扩大流水线，提高产能。到今年年底，占地24000平方米的新生产车间也将建成，并新增8条整车生产线投产。2008年，电动车产业园将形成年产百万辆的生产规模。
厚积薄发，志在千里。正是因为千里马电动车瞄准行业领先的品牌目标，强调自身的责任和使命，突出持久的品牌工程，注重产品品质，才让消费者感到亲切。所以千里马电动车在做强做大的同时，决心规模化发展。千里马电动车产业园的建设，标志着千里马正在步入新一轮的发展，一幅千里马电动车产业园的新画卷正在徐徐展开。千里马在市场竞争的舞台上越来越引人注目。我们期待着驰骋向前，所向披靡...这是世界上第一辆真正可以投入商业使用的燃料电池自行车。其中使用的燃料电池在功率密度、系统可靠性和使用寿命方面取得了突破性进展。而且大部分关键原材料(燃料电池用的膜、催化剂、双极板)已经国产化，对核心技术拥有完全的自主知识产权。该车体现了“九五”科技攻关以来我国燃料电池技术的进步和突破。
工作模式:纯电动(国产)/增压(出口)
重量:32kg
持续行驶里程:360公里(国内销售)/36小时(出口销售)
电机类型:DC无刷电机
额定功率:180W。
额定电压:24V
欠压保护:21.5±0.5V
行驶噪音:< 60Db