知识产权管理团队海报
车身尺寸方面，新车长宽高达到了4662/1883/1631mm，轴距达到了2779 mm。
动力方面，根据此前公布的申报信息，别克昂科威S将搭载2.0T可变缸直列四缸发动机，最大功率237马力。与之匹配的是9速手自一体变速箱。工信部公布的综合油耗在7.2L/100km-7.8L/100km之间。
特斯拉第二季度交付量或超预期。
日期，据国外Electrek报道，特斯拉第二季度的交付量可能远高于预期，甚至可能接近或打破去年第二季度9.5万辆的交付纪录。此前，一些华尔街分析师认为，疫情对特斯拉的交付量造成了巨大影响，预计与去年同期相比将下降25%以上。
随后，特斯拉创始人埃隆马斯克(Elon Musk)在推特上就物流问题向消费者道歉，这也证明了其交付量火爆。
然而，一个值得注意的问题是，据外媒报道，有人看到特斯拉使用自己的Semi电动卡车运送即将交付的特斯拉车辆。
小鹏P7迎来大规模交付。
6月28日，Xpeng汽车在其肇庆智能网联科技产业园举行了主题为“不等7”的小鹏P7交付发车仪式。目前，肇庆Xpeng Motors智能产业园已经进入规模化生产的节奏。此次活动也标志着这款超长寿命smart coupe正式开始大规模交付。
需要强调的是，P7后驱长续航智行版以及所有选择暗夜黑外观的用户将在9月份发货。授权地点为上海用户，预计发货启动时间为8月。本车配序只适用于同一车型、版本、配置、外饰、内饰、选装包；车辆的实际交付顺序会根据客户所在交付城市的物流情况略有不同。首次选择车辆配置后，一旦更改配置，订单将在更改后的时间重新进入交货顺序。
特斯拉被美国安全监管机构调查。
日前，关于特斯拉部分车型中控触摸屏可能出现故障的投诉受到了美国安全监管机构的调查。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在文件中表示，他们正在调查2012至2015生产的特斯拉Model_的故障。
根据该文件，该调查涵盖了63，000辆Model_。这些汽车的屏幕是由闪存设备控制的。根据程序数量和擦除周期，闪存设备的使用寿命是有限的，屏幕可能会过早失效。
该机构称，截至20159000年初，2012至2018的Model_ s和2016至2018的Model_ s使用了相同的屏幕和处理器。
由于特斯拉的中控大屏集成了信息娱乐、导航、空调控制、充电等传统功能控制界面，如果屏幕出现故障，空调控制会默认为自动模式，电池充电电流的限制也会受到影响。不过，NHTSA表示，该故障暂时不会影响刹车、转向、速度控制或其他关键的安全控制系统。
调查人员将确定故障的频率和安全后果。根据最终调查结果，特斯拉可能会被迫召回这些汽车。
小米集团公关部总经理许回应发布汽车海报并删除。
28日下午，小米商城官方微博发布了一张海报，上面写着“造车？我们是认真的！”还有文章说“说点正经的，明天就有新品了。”目前，该微博已被删除。
随后，小米集团公关部总经理许在该微博上表示，没有“造车”这回事。错在聪明的是小米商城的新媒体同学，已经抄袭了内部流程规范。
然而，一切并非空穴来风。此前传闻小米与比亚迪厂商合作打造A0级智能电动车Misra，目前已经开始基于自有MIUI系统量产。事实上，新闻一直在齐头并进，试图造车。从投资到蔚来，小米通过和很多车企合作，在这方面有想法。结合自身优势，小米可能会在车联网方面有大动作。
丰田普拉多停产。
6月23日，随着最后一款车正式下线，一汽丰田普拉多正式宣布停产。国产普拉多从2003年进入国内市场至今，已经卖了65，438+07年。卖了34.67万辆后，由于排放达不到国六保和双积分的压力，最终选择了停产。
有分析认为，这只是丰田的“拖延战术”，因为双积分在国内临近，一汽丰田没有好的新能源销量来对冲普拉多等大排量车，所以选择暂时停产，等待其双积分。问题缓解了，然后又回来了。毕竟普拉多在这个领域有很强的号召力，只是暂时失去了一部分客户。
丰田全球召回普锐斯。
北京时间6月28日消息，据国外媒体报道，日本汽车制造商丰田公司日前宣布，由于混合动力系统存在潜在缺陷，在全球范围内召回75.2万辆丰田普锐斯和普锐斯V汽车。
丰田官方信息显示，本次召回涉及2013-2015款普锐斯和2014-2017款普锐斯v，这两款车型的混动系统可能存在缺陷，需要维修。
丰田表示，“根据设计，涉事车辆在遇到一些混合动力系统故障时，应该进入故障安全驾驶模式。”此外，在极少数情况下，车辆可能无法按预期进入故障安全驾驶模式。如果发生这种情况，车辆可能会失去动力并熄火。虽然动力转向和制动不受影响，但车辆在高速行驶时突然熄火可能会增加事故风险。
据媒体报道，丰田需要在全球召回75.2万辆丰田普锐斯和普锐斯V，其中美国市场26.7万辆。
FCA集团董事长:PSA与FCA合并不受疫情影响，计划明年一季度前完成。
近日，FCA集团董事长John_lkann表示，FCA与PSA合并组建全球第四大汽车制造商是两家公司度过疫情危机的最佳方式。他还表示，危机并没有推迟双方的合并计划，PSA和FCA计划在明年第一季度结束前完成合并。
滴滴首次向公众开放自动驾驶。
日前，滴滴出行首次向公众开放自动驾驶服务。用户可以通过滴滴APP在线注册。获批后，他们将可以在上海自动驾驶测试路段免费调用自动驾驶车辆进行试乘。
据悉，现阶段滴滴自动驾驶的载人测试范围仅限于上海的开放测试道路，可通过汽车展示中心、办公区、地铁站、酒店等核心区域。根据相关规定，自动驾驶测试车辆将配备安全员，安全员可以随时接管车辆，处理突发事件。滴滴还成立了国内首个自动驾驶安全护送中心，可以实时监控车辆和路况，在车辆面临复杂情况时给出协助指令，解决可能出现的远程协助问题。
滴滴从2016开始组建自动驾驶研发团队。目前中美两国有近400个团队。截至目前，滴滴已获得北京、上海、苏州、加州等地的路测资质，并于去年9月获得上海市颁发的首批载人示范应用牌照。
今年5月，滴滴自动驾驶公司完成首轮超过5亿美元融资，由软银愿景基金二期领投。这笔融资将用于增加R&D和测试的投资，深化产业合作，促进国内外特定领域自动驾驶载人应用的发展，进一步提高出行安全和效率。
拜腾CEO戴雷:6月30号之前，美国裁员，发工资。
据悉，美国时间6月24日上午，拜腾汽车CEO戴雷在给北美办公室全体员工的邮件中宣布:“经过今天上午的All _ ands _ eeting讨论，我确认将在6月30日前在美国裁员，拖欠的美国员工工资将在6月30日前发放。”
戴雷在邮件中表示，美国办公室将保留与R&D相关的知识产权和运营岗位的员工，这些核心员工已经分别收到了部门副总裁的通知。
在中国市场，拜腾汽车因为经营不善，被员工和媒体声讨欠薪，至今仍给出妥善解决方案。
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。
什么样的车比较霸道？丰田的普拉多刚到中国的时候，名字很霸道。
但在2003年底，由于其广告的内容极大地伤害了国人的自尊心，而且这款车的名字也没有得到大众的认可，所以当时很低调的霸道了一把。“霸道”更名为普拉多。
扩展数据
你为什么改名叫普拉多？
霸道一点好。没毛病吧？没错，没毛病，但是“霸道”这个名字的由来真的是绝症。暂且称之为“霸道门”。
霸道刚入华时，销量惨淡，无人问津。丰田的市场部背了一个巨大的锅，啊不，是压力。当时不知道是谁策划了这样一场营销。海报是这样的:
霸道，你得尊重它。乍一看真的很霸道，但仔细一看，两只代表中国传统文化的石狮子，嚣张地向丰田敬礼！这显然tm说不通，还有网友借题发挥说是卢沟桥上的狮子，下一个锅就炸了。除了丰田车企和霸道车型被掀翻，“霸道”二字火了，就像十八线小女妖的低俗炒作一样，直接成为了社会热点。
最后，丰田不得不登报道歉，并将恶霸改名为“普拉多”，以平息“霸道门”事件。
参考资料:
人民网-丰田为什么要改名普拉多？
日本丰田汽车公司于2010推出了一款越野车“霸道”。广告海报有什么问题吗？
丰田霸道是丰田陆地巡洋舰系列中的一款越野车。作为新一代suv，它搭载了全新研发的丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，提供强劲的输出功率和扭矩，以及高度坚固的车架和加强型悬挂系统，具备相当的越野和通过能力。丰田霸道是70和90系列陆地巡洋舰的改进。从65438到0996，由“70”客货两用车演变而来的“90普拉多”开始踏上征程。