大连机车车辆有限公司发展简介。

中车大连机车车辆有限公司前身为大连机车车辆厂，创建于1899，是国家重点大型企业。沙俄强迫清政府签订《中俄租地条约》，并于1899年7月开始筹建董卿铁路机车厂(该厂前身)。

1907 4月1日日本南满铁路株式会社接管工厂，7月8日1908决定将工厂从原址迁至大连市郊北沙河口地区进行重建。1911年8月，工厂全部搬迁，更名为满铁沙河口铁路车间。

1945年9月，苏联红军进入南满铁路有限责任公司沙河口铁路工厂，工厂更名为中长铁路大连工厂。1950该厂由铁道部制造局领导，更名为大连机车车辆制造厂。8月22日1953，工厂更名为铁道部大连机车车辆厂。1970年8月，铁道部与交通部合并，工厂隶属于交通部工业局。

1994年3月23日工厂更名为大连机车车辆厂。2000年9月，该厂隶属于中国北方机车车辆工业集团。2003年2月29日，65438+，中国北车大连机车车辆有限公司改制成立。2008年6月26日，公司成为中国北车的全资子公司。

2065438年3月31日，中国CRRC现代有轨电车项目正式落户珠海，2014年2月19日，旅顺重轴机车关键零部件基地开工建设。2065年6月1日，CRRC公司正式成立。2015年9月28日，CRRC公司正式成立，中车大连公司的发展迎来了新的里程碑。

扩展数据:

5438年6月+2000年2月，公司试制成功韶山4G电力机车，实现批量生产。2002年9月研制成功韶山7E型电力机车，2003年6月5438+2月研制成功SSJ3型大功率交流货运电力机车。

2004年以来，先后批量开发了7200kW六轴系列电力机车、9600kW六轴电力机车、6000 HP内燃机车，随后又新开发了160 km/h客运电力机车、9600kW八轴货运电力机车、4400 HP内燃调车机车、高原内燃机车等大功率交流电力机车和内燃机车，成为铁路客货运输的主力机型。

“十三五”期间，时速200公里客运电力机车顺利完成试验考核，时速160公里动车组动力车、时速160公里客运内燃机车等新产品进入试验考核阶段；3000马力节能环保调车机车进入试验阶段。

截至2065438+2008年8月底，公司开发制造的各类机车总产量达到11400，占全路机车总数的一半，机车产品覆盖全国所有铁路局集团。2018暑运期间，公司研制的3900余台和谐号3系大功率交流传动机车成为铁路客货运输的主力军。

中车大连机车有限公司-发展历程