现代世界交通运输的发展对知识产权有什么促进作用？

20世纪70年代以前，知识产权一词只在关税与贸易总协定的条款中被提及。在货物贸易中，知识产权问题应该得到重视，但并没有真正提上日程。然而，很难想象不到50年后，知识产权已经成为国家间竞争的重要武器和不可估量的无形资产。这在知识产权之初是不可想象的。

在前资本主义时期，由于科学技术的传播和交流有限，对财产的保护也很薄弱。封建法律以刑罚比人重、重事轻人为特征，往往将科技成果的传播和应用视为私事，很少以国家名义直接规范。所以当时还没有出现知识产权。虽然在封建社会的最近时期，出现了独家印刷权或独家销售权，但这是封建专营权，而不是资本主义财产权。其受益者主要是印刷商、企业主和发放许可证的统治者，而不是从事智力创造活动的作者和发明家。在某些情况下，封建统治阶级还通过特许制度限制先进思想的传播，迫害进步作者和发明家。直到商品经济和科学技术的不断发展，知识产权才成为私人个人享有的无形财产权，得到资本主义国家的普遍认可和严格保护，并逐渐形成独立而严密的法律体系。

事实上，知识产权的发展与社会科技进步密切相关。在知识产权制度的发源地欧洲，作为工业革命的发源地，其知识产权发展也是最早的。