大为知识产权
反向的R&D是山寨或者模仿/抄袭，而正向的R&D拥有绝对的自主知识产权(国产)，这是最基本的认识。
先说比亚迪唐，很好。
能
我开了25年车，买了无数的车。如果倒退五年或者10年，有人说买国产车一定要买手动挡。买自动挡的，一定要远离国产车。这绝对没有错。我最开始开的是昌河面包(国产)，李夏，后来的五菱，奇瑞，都是手动挡，基本上行驶20多万公里，没出过什么大问题。当然，招牌和桑塔纳是杠杠的，手动挡直到报废都没有问题。
但是最近五年，国产车进步很快，自动变速箱已经基本取代了手动变速箱，技术也越来越成熟。最近奇瑞的艾瑞泽系列和宝骏的510都感觉自己的自动变速箱已经变得很成熟了，几乎和大众、本田、通用在一个水平。我单位的宝骏560四年自动装备是110000公里。
所以买国产车已经不是以前的眼光了。各大车企生产的自动变速箱都很好，而且便宜，完全可以信赖，所以不倾向于买合资品牌。特别是我们国内的奇瑞、吉利、长城，完全可以和合资公司抗衡。关键是价格便宜一半。我们支持国货，买国产车。
我的比亚迪L3 2065 438+03八年10.6万公里。除了换了轮胎和原电池，换了一个保修期内的闲置电机，没什么毛病。可惜这款车现在停产了。
目前国内造车技术最成熟的应该还是新能源车，比如三剑客——蔚来、小鹏、理想，以及其他大大小小众多新能源品牌，性能稳定、设计时尚、安全可靠，比如比亚迪唐。
很好，可以考虑入手。
我觉得1.5万以内起步没问题。如果超过65，438+0.5万，那就看你个人喜好了，因为买车涉及到很多售后问题，还要看你生活的区域有没有配套服务，比如有车就很好了。但是95%的汽油，4s店不多。吉利、哈弗、比亚迪、奇瑞、长安都可以。
国产成熟机型绝对没有问题。绝对可以考虑入手。如果要选择新能源，推荐比亚迪。如果是燃油车，推荐奇瑞。
个人认为30万以下的国产车可以考虑，没有任何问题。