知识产权触及瓷器国家

日前，一封律师函和一组对比照片在网上曝光，称吉利最新原型车“银河之光”与长安汽车的概念车和量产车相撞，涉嫌侵权。虽然吉利立即强烈回应，这是吉利独有的“涟漪美学”，有独立完整的设计概念体系，但难免让人不解。

直到昨天看到吉利官方账号“吉利设计”发布的“银河之光”前脸的动图和相关设计细节，才恍然大悟，原来很多人都觉得被骗了。

独特完整的“涟漪美学”设计理念，告别“脸盲”

说起吉利的“涟漪美学”，需要追溯到2015推出的博瑞系列。吉利通过融入中国文化的“水元素”，设计出独特的回字形水波纹进气格栅，让博瑞赢得了“最美中国车”的美誉。此后，波纹格栅被用于吉利品牌的所有车型，“波纹”成为吉利独有的品牌超级标志。

在智能电动化时代，“银河之光”采用电动车最主流的封闭式前格栅设计，同时将“水滴波纹”演变为“光波纹”，借助光影在封闭式格栅中演绎出“波纹”的设计语言，同时营造出银河之星的璀璨意境，与“银河之光”的名称相得益彰，在形式和意境上与长安VISION-V概念车的蜂窝状无边框格栅相去甚远。

有争议的设计元素，以及前脸的大灯和车头下方的进气口形状，在网上曝光的对比照片中都被涂成了红色，这恰恰抹去了两者的细节和带来的不同视觉感受。“银河之光”大灯的设计灵感来源于中国古建筑中的“飞檐走壁”和老虎的样子，立体感更强，尤其是从侧面看，就像胡夫一边盯着猎物一边进攻，伺机而动，令人印象深刻。所谓的进气口只是老虎造型的一部分，让“银河之光”看起来像一个会走路的雕塑。

“银河之光”还在前脸配备了类似“智能岛”的信息显示屏，可以实现与车外的信息交互，加强人车互动。前脸+交互显示不仅是吉利独有的设计，也是汽车行业的首次尝试。

整体而言，“银河之光”继承了吉利超级品牌“涟漪”的标志，将“涟漪”的审美扩展到光韵的审美，具有立体感和科技感极强的个性化前脸和侧脸，能让消费者告别“脸盲”。

吉利的“银河之光”就更不用说了，首次在智能座舱中再现了西湖的美景，如“三潭音悦，山山水水，西岸一带”。以“高山流水遇知音”为灵感，设计了带有低轨卫星天线等的“弦篷”。，将中国文化和吉利的智能科技与众多原创设计完美融合，在汽车设计领域赢得广泛赞誉。

“抄袭”反映的是赛车公司之间竞争的消除，或者是有意“碰瓷”

单从设计层面来说，这么多原创细节，吉利设计侵权的嫌疑已经破了。而且从内部制度来看，吉利作为全球成功的汽车品牌，多年来一直与重视知识产权保护的国外品牌竞争，其知识产权意识和相关制度肯定是比较完善的。对于一个被寄予厚望的全新系列的亮相，吉利不可能在法律合规上有这么大的失误。

更值得注意的是，“银河之光”只是用来诠释未来设计语言的原型车，而非量产车。但在汽车圈迅速走红后，马上出现了长安汽车的律师函。即使不是同行，也不难发现长安汽车的别有用心。

很多业内人士认为，2023年新能源汽车将进入极其残酷的淘汰赛。从今年年初特斯拉大幅降价，到现在30多个外资、合资、自主、豪华品牌陆续加入。降价力度空前，车企之间的激烈竞争可见一斑。

为了加强在65，438+0.5-0.3万元市场的竞争力，吉利推出了全新的中高端新能源系列银河。首款车型银河L7定位为“20万级智能电混动SUV”，率先利用了宙斯盾电池安全系统、雷神电混动8848、全新银河N OS等前沿黑科技，在性能、智能、节能、舒适等方面超越同级，让长安深感压力。

去年长安全心打造新能源高端品牌深蓝汽车，销量一直不温不火，2022年累计销量2.6万辆。今年单月交付量已经连续两个月下滑，2月销量下滑33.14%。是为数不多的逐月下跌的新能源品牌，也是这次“抄袭门”的主角。长安深蓝即将推出首款SUV车型S7，媒体预测起售价在20万元左右。Galaxy L7无疑将是其强有力的竞争对手。

本来在绝对的实力面前，任何策略都是徒劳的。但巧合的是，“银河之光”的设计负责人去年从长安跳楼，为抄袭提供了绝佳的“论据”。“吉利汽车回应银河之光涉嫌抄袭”也成功登上微博热搜。根据中国上市公司舆情中心的数据，该话题在接下来的一周内仍然排名第一。不管这次“抄袭”的最终结果如何，长安深蓝已经赚了一波热潮。

新能源汽车方兴未艾，却面临新一轮的淘汰。在“颜值即正义”的时代，“始于颜值，坠于才华，忠于人品”是最高境界的比拼。颜值、人才、车品并存的吉利银河更值得关注。

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