上海临港工业区工业布局
上海临港工业区在船舶关键零部件制造基地方面涵盖了低、中、高速全系列船用发动机，各类船用装备配套企业开始集聚。特别是CSSC三井船用柴油机项目一期已经投产，年产654.38+0.7万马力，二期已经开工，最终将形成年产400万马力。该基地主要制造缸径600 mm以上的大功率低速柴油机，同时可制造缸径1080 mm的理论最大柴油机，现已批量制造出缸径900 mm的世界最大柴油机。该基地是中国最大、最先进的船用柴油机生产基地。电动船用曲轴项目年产曲轴160根，可用于生产缸径900 mm的柴油机曲轴，使我国成为继日本、韩国等国之后少数掌握该技术的国家之一。这些项目有效改变了中国造船“中国壳、外国心”、“船、机、轴”的旧局面。发电及输变电设备制造基地方面，百万千瓦核电主设备、百万千瓦核电主设备、重型燃气轮机、具备极端(超大、重载、超限)重型设备制造能力的电力重型联合厂房、起重能力1400吨、泊位条件5000吨的电力重型码头已建成投产，年产2.5台某机床公司核电堆内构件项目即将完工，年产核电堆内构件和控制棒驱动机构4.5套，是国内唯一具备该生产能力的企业。核电吊装运输项目将于明年建成，年产4.9万吨成套核电吊装运输和重型吊装运输设备。今年7月，长21米、最大直径4.4米、重3350吨的60万千瓦核电机组蒸发器已下线，运往秦山核电站。中国成为继美、法、日、韩之后少数几个能制造这种设备的国家。这些设备项目将为中国核电设备的基本国产化奠定基础。此外，UHV交流大功率输变电设备和DC输电设备项目正在建设中。上海电气和华谊电气两个兆瓦级风电设备项目即将开工。工业区还将引进机电自控仪表等项目，积极争取其他国内外领先的风电制造项目。未来，临港工业区有望成为中国最大的高端发电及相关设备制造基地。在海洋工程装备制造基地方面，CSSC已开始建设世界一流的大型海洋工程和造船配套基地，包括两个专用工业码头，年产4个海洋工程平台和30个海洋工程生活模块或海洋生活模块(最多可建50个)。其中，超深水半潜式平台属于第六代国际海上深水钻井平台，配备双井架，属于全智能钻井。最大作业水深3000米，最大钻井深度12000米。它是中国第一台超大型深水设备，代表了钻井平台的世界先进水平。在民用航空产业配套基地方面，本届航展，AVIC在临港工业区设立了上海民用航空产业配套基地，吸引国家航空产业配套项目，发展发动机、航电、机电、环控、新材料、航空物流等产业。第一批启动项目是航空发动机项目，中国商用飞机发动机公司主要由AVIC和上海共同出资成立，注册资本60亿元。在工程机械等其他制造业基地方面，以港口和物流机械为主，CIMC集装箱制造与维修、卡玛港机、通力港机、振动桩机等项目已建成投产，并将继续扩建。随着田中激光机械、阿特拉斯空压机、开山空压机、蒂森克虏伯工程机械、希尔博装卸机械、希斯庄鸣机床、大型煤矿液压支架、履带式挖掘机等项目的建成落地，基地将覆盖更多领域。
在物流保障方面，以“提升综合增值物流功能，连接洋山港和装备产业基地，实现保税物流基地、非保税物流基地和大型物流企业自营枢纽物流基地联动发展”为目标，加快保税和非保税物流仓库建设。引进了马士基、中远、中海、中储、中特物流、上海焦云、DHL、德国环球货运、川崎汽船、卡特彼勒物流、普洛斯、嘉里塔克、Worldway、野水富、迅通(CWT)、怡亚通、马来西亚综合物流、飞利浦物流等国内外领先的物流运营商和配套供应商，设备得到有效提升。下一阶段，我们还将重点建设物流园区奉贤分区，为需要海岸线的港口物流、工业物流、区域物流、装备制造项目的发展提供更广阔的发展空间。在配套产业服务方面，依托港口物流服务中心、保税港区管理服务中心等功能设施，大力吸引国内外优秀专业服务商入驻，实现生产性服务业空间集聚，为制造业企业提供各类生产性服务和一体化解决方案。