不仅刺激消费，重庆为新能源汽车产业按下“加速键”。
5438年6月+2022年2月，国家国务院印发《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》，明确提出要大力倡导绿色低碳消费，其中涉及完善绿色低碳产品生产和推广机制，积极开拓绿色低碳消费市场，促进居民耐用消费品的绿色更新和品质升级。？
基于此，重庆市商务委于2023年3月1日发布新能源小客车置换补贴政策。3月1至2023年6月30日，消费者每辆车可获得市财政资金最高3000元的补贴。
此外，根据“促民生、促消费、助力绿色发展——沙坪坝区新能源汽车推广活动”规定，3月11起，在重庆各销售网点缴纳定金，新购买并交付搭载开源鸿蒙系统系统的增程式新能源乘用车及其商用版的6辆自然人消费者，在沙坪坝区合法注册的独立法人汽车经销商处购买并交付(限前5000辆)。每辆车给予3万元补贴，其中现金补贴2万元，购车礼包价值1万元。每人限购1辆车，此补贴可与当地个人消费者置换新能源小客车补贴结合使用。？
在此双重政策下，能够满足所有前提条件并享受全部补贴的车型包括天界-界域M7系列车型，用户购买界域M7最高可享受3.3万元补贴。M7之所以在其他车型中脱颖而出，与天界的强大实力以及对重庆地方经济的贡献密切相关，对整个行业的发展也有很大的借鉴意义。
新能源产业的高质量发展，还是需要政府和企业共同供需。
2012起，节能与新能源汽车产业发展规划印发实施。在政策和市场的双重作用下，我国新能源汽车实现了跨越式增长，产销量连续多年位居世界第一。其中，2022年销量达688.7万辆，同比增长93.4%，市场份额提升至25.6%。但从另一个角度看，相对于2500万辆的年销量，新能源仍有很大的增长潜力，而且新能源市场竞争更加激烈，用户需求变化越来越快，也对车企提出了更高的要求。
与此同时，中国新能源产业实现了多维度的技术突破，尤其是在动力电池方面，包括当代安培科技有限公司的钠离子电池。电池密度从过去的1.20 Wh/kg提升到200Wh/kg以上，主流续航里程从350-400km提升到550-600km，最长甚至超过1，000 km，有效缓解用户新能源汽车续航能力。
值得一提的是，虽然延续十余年的新能源汽车补贴政策已于2022年底正式退出历史舞台，但考虑到整个市场，新能源汽车已经从最初的政策驱动转变为以市场为主导，政策为补充。
此外，我国新能源汽车的产业链和供应链也有了突飞猛进的发展。顶层技术、上游材料、中游核心器件零部件和下游整车及后市场均拥有国际知名的整车企业技术供应商和配套体系，核心竞争力不断增强。但客观来说，产业链整体抗风险能力还是不足。产业集群的发展，核心整车企业与供应商的互补，都需要国家政府部门的政策支持和推动。
可以肯定的是，底子薄、起步晚的中国汽车产业，在智能电动车时代找到了发展的关键。不仅在新能源汽车方面取得了阶段性成果，而且一直处于市场规模和开发质量双提升的良好发展态势。为十五期间汽车工业高质量发展奠定了坚实基础，为全球新能源汽车发展贡献了中国方案和中国经验，成为全球汽车工业电气化转型的重要引导力量。
此时回头看重庆的补贴政策，其意义显而易见:第一，在用户层面，真金白银的双重补贴确实降低了大家的购车成本，帮助更多用户体验到更好的产品；其次，在车企层面，在助推企业销量的同时，在市场和用户口碑的多重影响下，也会加速产品的更新换代；三是汽车产业，这将有效拉动重庆汽车消费的进一步增长，释放汽车消费潜力，也将推动赛莱斯特汽车等R&D整车企业发挥引领和标杆作用，加快实现重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群的目标。？
重庆的目标已定，赛勒斯全速奔跑。
重庆作为中国传统的汽车制造中心，拥有整车企业10余家，汽车零部件企业1000余家，总产能超过400万辆，本地配套率达70%。它正在激烈的竞争中寻求转型。根据《重庆建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划(2022-2030年)》，到2025年，重庆智能网联新能源汽车产销量将占全国总量的10%以上。到2030年，重庆将建成世界级智能网联新能源汽车产业集群，产业规模达到世界一流水平。？
其中，重庆民营汽车龙头企业赛勒斯是产业集群中的核心汽车企业。2022年，其新能源汽车累计产销量分别为139132和135054，同比增长233.64%和225.90%。2022年，其跨境产品累计销量超过7.5万件。究其原因，在整车企业的“硬实力”维度上，赛利斯汽车核心技术强，智能制造能力优秀。
“硬实力”方面，赛勒斯拥有20年整车制造经验，按照“工业4.0”标准打造赛勒斯智能工厂，建立了由精品研发、精品制造、精品品质、精品服务、精品供应链五大精品平台组成的高品质标准体系。总之，相比其他新势力，Celeste对产品质量的把控明显让用户放心。
此外，仙界目前持有近3000项核心技术专利，是国内少数自主掌握核心三电技术的企业。凭借强大的技术研发能力，天界构建了行业领先的拥有自主知识产权的DE-i超级电驱动智能技术平台，M7就是出自该平台。
智能制造方面，赛勒斯汽车拥有按照“工业4.0”标准建设的智能工厂，拥有智能协同系统“数字大脑”。以两江智能工厂为例，“冲压、焊接、涂装、总装”等工艺车间配备平台化、柔性化、透明化的生产线。通过千余台机器人的协同作业，实现关键工序100%自动化和24小时在线检测，严格保证优质产品的产出。两江智能工厂2021获重庆市“灯塔工厂”。？
“硬实力”优秀，“软实力”同样优秀。除了自身的努力和积极转型，Celeste不断加强跨境业务合作模式，华为的协助也为其发展提供了动力。特别是华为充分发挥了智能化、数字化、用户体验设计等优势，包括鸿蒙系统驾驶舱。以M7为例。只要用户使用华为的手机或手表，就可以通过触摸来解锁车辆。只要你有华为的账号，就可以通过车上的控制中心，与家里的设备连接，从交换机到空调，实现人-车-家互联；而且鸿蒙系统智能驾驶舱保留了华为手机和平板的UX设计精髓，带来了极简交互、统一通知和控制中心以及高效的多任务运行，在运行效率上有着极佳的体验。
此外，赛勒斯与华为充分发挥“渠道整合、全球互通”的优势，打造全新的营销和渠道体系，入驻繁华的市中心购物中心，占据商场“C”位，将展车“开进”华为门店，让用户“买手机同时提车”。官方数据显示，目前该系列在全球的渠道已经覆盖超过230个城市，体验中心和用户中心数量超过1，000家，全国用户中心形象正在陆续刷新，超过1，60家率先进行形象升级。
2月25日，赛勒斯与华为在深圳签署了联合业务深化合作协议。根据协议，双方将继续发挥各自优势，* * *共同推进联合创新中心，* * *打造654.38+0万辆的生产规模，并在今年内发布全新的平台和产品，* * *共同打造极具市场竞争力的产品，推动中国新能源汽车产业高质量发展。？
汽车评估
如果说2022年是中国新能源汽车实现“弯道超车”的一年，那么2023年，中国新能源汽车“驶入直道”，向着“汽车强国”奋力前行。重庆作为汽车重镇，走在了前面。通过双补贴政策的出台，不仅是对重庆汽车消费的有效刺激，更重要的是在政策的支持下，将进一步助推赛勒斯这一优质企业，以实际行动和成绩为中国新能源汽车产业按下“加速键”。
本文来自作者汽车大白话，版权归作者所有。请以任何形式联系作者。内容仅代表作者观点，与车改无关。