上中汽车是什么公司？

中上海企业团队的技术创新起源于上世纪90年代，中上海汽车企业成立于2003年。是一家致力于新能源环保电动汽车研发的民营高科技企业集团。公司通过自主创新，先后研发出三代中上无轨无线城市公交电车，并投入运营6年。第四代已经设计出来，拥有全部自主知识产权。中国自主知识产权，世界先进的高功率密度储能元件——超级电容器，替代各种电化学电池，作为城市公交车辆的动力源，采用最先进的充电技术，可以快速充放电，充放电过程是物理转移过程，不存在记忆充电；在中继站，电车充电只需10-30秒，充电次数可达1000000次。采用独立的高科技电子电气控制技术，确保有轨电车运行的安全性和可靠性。自主研发低地板电车底盘，采用人性化设计，整车安全、平稳、舒适。

2005年9月，中国上海企业在中国山东省烟台市福山区建立了世界首条无线无轨电车商业运营示范线，制造了中国第一代无线无轨电车，车身长12米，自重近14吨，仅分配给电车的牵引能量就达1吨。单次充电续航里程12 km，运营成本不到燃油公交车的1/6，维护成本仅为1/10，零排放，无二次污染。自2005年9月29日投入运营以来，经历了暴雨、暴雪、严寒、复杂路面的综合考验，运行良好。专为北京奥运会设计的第二代低地板无轨无线城市公交电车于2007年2月4日成功投入运营。上中汽车推出的第三代上中新能源电容牵引纯电动客车，已于201013在长沙市兴山县1路投入运营，公交终点站充电时间200秒，带空调续航里程20公里以上。

徐守波、郭孔辉、刘洪亮等院士多次到烟台考察中国上海有轨电车，认为中国上海有轨电车技术成熟、性能稳定，具有“节能、环保、经济”的优势。这是中国首次在车辆设计和制造领域领先世界，是“城市公共交通的革命”，是实现“2008北京绿色奥运城市公共交通”的理想和可操作的解决方案。

(1)中国上海有轨电车是我国具有自主知识产权、完全国产化的创新型有轨电车，可以很好地替代城市公共交通中使用的大量燃油车和传统无轨电车；

(2)与传统有轨电车相比，中国上海有轨电车没有地面轨道、架空供电网、车顶供电尾、无轨、无线，没有长期以来阻碍城市有轨电车发展的视觉污染、机动性差、公交线路布局难等“三大公害”；

(3)与燃油汽车相比，中型有轨电车具有节能、环保、经济“三大效益”。中国工程院院士、原国家发改委产业经济与技术经济研究所所长、北京交通大学教授徐守波先生表示:“上中有轨电车”为中国城市公共交通的发展开辟了一条全新的“节能、环保、经济”之路，符合以人为本、全面、协调、可持续发展的科学发展观和建设创新型国家的要求。“上中有轨电车”是一种利国利民的有中国特色的理想城市公共汽车，具有很大的发展前景。