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国内汽车品牌很多，都面临着产能过剩的危机。因此，汽车出口是大型汽车企业的必由之路。汽车出口的深水炸弹是SAIC，宝骏530是上汽通用五菱出口的明星产品。由上汽通用五菱自主研发，2018年3月在国内上市。目前在国内使用宝骏、五菱、雪佛兰、MG四个品牌，MG。

SAIC五菱迅速调整生产计划，克服物资、人员、疫情对复产的影响；不久前，宝骏530满负荷生产478辆，雪佛兰品牌LOGO正式发往中东市场。这是1660车辆的一部分，这些车辆出口到八个中东国家，即卡塔尔、巴林、约旦、阿曼、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、科威特和伊拉克。当然，这并不是宝骏530第一次出口。

在SAIC的定位中，名爵和五菱是出口型车，所以宝骏530是名爵在泰国和印度的象征，叫赫克托；；在墨西哥、巴西、智利，它挂着雪佛兰的车标叫科帕奇，也是中东出口的版本。在印尼，有一家五菱的工厂，挂着五菱的logo，叫Almaz。

科帕奇在国外是以进口的形式销售，除了更换LOGO之外几乎没有变化。雪佛兰能直接“拿来”宝骏530出口，可见这款车还是有广阔前景的。在国外提供五座和七座版本，传动系统为1.5T涡轮增压发动机和CVT变速箱。

这款颜值不错，空间巨大，配置丰富的SUV在各国当地网站引起了极大关注。其长宽高分别为4655×1835×1760mm，轴距为2750 mm，相比本田CRV和丰田RAV4有很大优势。在2019第二批CCRT车型测评结果中，宝骏530得分77分，丰田逸泽得分81分。

上汽通用五菱的荣耀和洪光车型早已走出国门，成功进入印、印尼、马来西亚、泰国等国，挂的logo也是雪佛兰。可以说，五菱对汽车出口已经很熟悉了。

2013年，由于投产车型销量不佳，通用在印度建造的雪佛兰工厂改为生产带有雪佛兰标志的五菱洪光系列，命名为雪佛兰Enjoy。Enjoy当地售价54.9万-79.9万卢比，约合6.3-9.1.8万元人民币。凭借其强大的功能和实惠的价格，Enjoy在印度非常受欢迎。在其巅峰时期，其销量曾一度占据印度乘用车市场近20%的份额，还在2013-2014 Autocar印度年度车型评选中荣获“年度MPV车型”大奖。

当然，这些都是真实的例子。出国的不只是宝骏一家，还有奇瑞、吉利、长城、长安、比亚迪等。我们对他们很熟悉。他们在当地销售国产车型，为中国赚取外汇，并确保国产品牌进入全球市场。未来会有更多优秀的车型进入全球市场。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。