复兴相比和谐有什么优势？
第一，“寿命”更长！中国标准动车组在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余方面加大创新力度。为了满足我国地域辽阔、温度跨越正负40、距离长、强度大等运行要求，复兴号进行了60万公里的运行试验，比欧洲标准多了20万公里。最终整车的性能指标有了很大的提升。复兴号的设计寿命达到了30年，而和谐号达到了20年。
第二，“身材”更好！全新的低阻力流线型车头和流畅的车身设计，让车看起来更优雅，跑起来更节能。坐过和谐号的朋友会发现，动车组车顶有一个“凸起”，其实就是受电弓和空调系统。我们复兴号将这个“凸起”沉入了车顶下的风道系统，不仅让列车看起来更加美观，还比现有的CRH380系列降低了7.5%-12.3%的列车阻力。列车以350公里的时速运行，人均百公里能耗下降约17%。
第三，“容量”更大！从外观看，福星的身材更好。上车后，乘客会惊叹空间更大了，因为列车的高度从3700mm增加到了4050mm，虽然增加了横截面，扩大了空间，但是在350公里的时速下试运行时，列车的运行阻力、人均百公里能耗和车内噪音都明显降低，有意向的乘客会发现座位间距更宽敞了。
第四，舒适度更高！“福星”空调系统充分考虑减少车外压力波的影响，减少通过隧道或路口时的耳朵不适；列车有多种照明控制模式，可以根据乘客需求提供不同的照明环境。当然，更值得高兴的是，该车实现了WiFi网络全覆盖。当然，这种连接的效果还有待机上乘客的检验。
第五，“警惕性”更高！“复兴号”配备了智能传感系统和强大的安全监控系统。全车部署了2500多个监测点，比以往监测点最多的车型多了500个左右。可实时全方位监测走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境，采集各类车辆状态信息1500多项，是全方位、多维度的故障诊断。当列车出现异常时，能自动报警或预警，并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。车头与车的连接处还增加了碰撞吸能装置。在低速运行时发生意外碰撞时，可以通过装置变形来提高动车组的被动防护能力。