知识产权提示
除了TC君熟悉的DriveCore和SmartCore，伟世通在今年的CES上重点展示了全数字仪器和多屏显示模块，并正式发布了突破性的微区显示技术。它不仅具有高对比度、高亮度和宽色域显示的特点，而且可以媲美下一代移动显示设备，为最终用户提供逼真的成像。更重要的是，它是一个完美的低成本、低能耗的技术平台。
在展示最先进技术的同时，伟世通没有一味追求产品指标，而是严格控制产品成本和能耗，不仅为主机厂提供了更好的需求解决方案，也有效履行了社会责任。可见，伟世通作为一家科技公司的身份是真正的科技，完美的满足了用户高性能低能耗的需求。
伟世通继续在驾驶舱显示屏上发力。
随着科学技术和市场需求的快速发展，汽车行业正变得比以往任何时候都更加智能化和数字化。这种趋势对先进的人机交互产品和技术提出了非常高的要求，全数字化座舱显示产品为实现先进的人机交互体验带来了前所未有的可能性。
作为拥有20多年历史的全球一流零部件供应商，伟世通目前全数字液晶仪表全球市场份额排名第一，驾驶舱显示产品排名第三。近年来，伟世通一直专注于驾驶舱电子设备和自动驾驶相关产品技术的研发。显示器产品作为伟世通的传统强项，在光学玻璃粘合、曲面显示技术、全球生产等方面都处于世界领先地位。
伟世通总裁兼首席执行官萨钦？拉万德表示，汽车驾驶舱正在演变为一个拥有多个显示屏的全数字化环境，可以显示驾驶环境信息、车辆动态信息、安全信息和网络化多媒体信息。“为了实现这种转变，我们需要开发几个全新的模块，以确保安全，确保驾驶体验。作为多显示器产品和域控制器计算的全球领导者，我们将在消费电子展上展示最新的创新解决方案，以应对全数字发展趋势。”
什么是微区？
MicroZone是伟世通创新研发的显示技术，是一种可量产、更节能、更经济的数字显示解决方案，符合下一代的显示性能要求。MicroZone是第一种可以提供高端光学显示性能而不牺牲车辆法规可靠性的车辆显示技术。因为是基于成熟的液晶技术，所以可以通过严格的汽车认证要求，不会有过早老化等弊端。
温馨提示:下一代显示器的性能要求是什么？
宽色域:今天的车载显示器可以达到NTSC(国家电视系统委员会)色彩空间标准的75-85%。但microZone可以呈现饱和度更高的颜色，最高可达NTSC标准的110%。更宽的色域使微区技术能够在更广的范围内再现可见光谱，同时还能满足高清DCI-P3色彩标准。
高对比度:传统LCD的对比度最多在1500:1左右，黑色从未真正达到“纯”黑色。还有微区？对比度为65438+百万:1，是传统液晶屏的67倍。即使从极端视角观看，微区的对比度也是10000:1。
高亮度:有机发光二极管技术最高亮度只能达到600cd/m2(亮度级)。相比之下，microZone可以实现与传统LCD技术相当的亮度。
微区的意义
之前市场上也有一些类似的产品，只是突出了包括高对比度、高亮度、广色域、低能耗、低成本等一些优势，却没有兼顾，导致产品在使用上存在明显的弊端和缺陷。Visteon microZone更准确恰当的角色和定位是技术问题终结者。
就像沙钦一样？拉万德表示，为了满足L2和更高自动驾驶汽车日益增长的计算能力需求，汽车制造商必须使用高度可扩展的显示解决方案，而不牺牲能耗、性价比或性能。萨钦？拉万德表示，MicroZone是业内首个解决这些问题的显示产品，它以具有竞争力的价格为汽车制造商提供了更好的光学显示性能。“随着自动驾驶和电动汽车技术的发展，汽车制造商将设计出更多具有更好人机交互界面的车型。”
伟世通显示器产品线副总裁Qais？谢里夫在CES与TC君的对话中表示，microZone最大的特点是在节能的同时保持高亮度。另外，高对比度和广色域是它的特点。MicroZone对伟世通最大的挑战是实现高参数和节能省电。值得夸耀的是，微波炉的成本是传统有机发光二极管的一半。
CES展少不了主机厂的关注。Qais？谢里夫透露，包括今年CES上刚刚亮相的microZone在内的这些新技术已经获得了许多OEM厂商的兴趣。"正如你在展位上看到的，许多制造商非常关注这种产品."Qais？谢里夫自信地说。
TC君不禁回想起2018年北京车展上，伟世通高级副总裁兼客户业务与营销负责人Bob？Vallance告诉TC君，伟世通能够在CES和各大国际车展上，在极短的时间内接触到主机厂的高管，并邀请他们到伟世通展台观摩交流。“不是每一次接触都会带来新的商机，但大多数接触都是富有成效的。”
那次对话让TC君感受到了伟世通的“用户体验”。与其他供应商不同的是，伟世通不制造它卖的东西，而是制造用户想要的东西。这种符合市场，满足消费者欲望的理念，是伟世通成为行业领导者的秘诀之一。
伟世通为什么要开发microZone？
作为全球一流的零部件供应商和科技公司，伟世通的角色是服务和创新，Qais？谢里夫还为我们揭开了microZone诞生的原因。其实是因为汽车厂商对Visteon有要求:他们会对显示屏的性能提出越来越高的要求。有机发光二极管可以满足这些要求，但是成本太高，而且它的产品寿命会因为高性能而降低。除了对屏幕的要求，主机厂对产品的发热量也有自己的要求。为了解决这些“需求”，伟世通花了半年时间做产品研发，这是因为伟世通有自己的IP(Intellectual？财产，知识产权)。“另外值得注意的是，伟世通的microZone产品屏幕没有光晕，这是我们高对比度性能的表现。我们非常自豪。”Qais？谢里夫说。
萨钦？拉万德在今年CES前公开表示，在设计每一个显示屏、仪表和控制器时，伟世通都将驾驶者的需求放在核心位置。“将我们的创新技术应用于驾驶舱，可以帮助汽车制造商达到安全标准，并为驾驶员提供更安全、更舒适的用户体验，以适应自动驾驶汽车市场的未来发展。”
虽然这是在CES，但是TC君希望伟世通包括microZone在内的先进技术尽快进入中国。伟世通进入中国已经超过十年，并继续向合资企业和自主品牌提供最好的产品和技术。今年的CES展示了伟世通在显示领域的最新技术和进展、成果和前景，期待这些新产品带到中国，提升中国消费者的用户体验。(文/西南)
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