比亚迪的美国股票代码是什么?a股和港股的代码是什么?

比亚迪没有在美国股市上市。比亚迪在中国内地和港股上市,境内a股代码(002594),比亚迪港股代码(HK01211)。

补充信息:

1.比亚迪股份有限公司成立于1995年2月,分别在港交所和深交所上市。主要从事IT行业,主要从事充电电池、手机、电脑零部件及组装业务,以及汽车行业,包括传统燃油汽车和新能源汽车,并利用自身技术优势积极开发其他新能源产品,包括太阳能电站、储能电站、led、电动叉车等。

第二,比亚迪的竞争地位

1,比亚迪拥有业内一流的仿制能力,可以组合市场上不同风格,改装出符合大众消费的国民车型;

2.比亚迪在车型的选择上非常精准,最大化的利用了公司的资源;

3.比亚迪对自己有非常准确的市场定位,能够把握中低端消费者的消费需求,准确揣摩客户的购车心态;

4.比亚迪采用全球独有的垂直一体化战略,整车的设计和生产都是自己完成的。

扩展数据:

比亚迪股份有限公司核心主题:

一、板块2025规划AH股HS300_ MSCI中国半导体概念标准普尔超级品牌车联网充电桩储能刀片电池拆分预期富时罗素固态电池广东板块国产芯片华为概念口罩毛指数宁组合苹果概念车融资融券深证500深股深交所证100R深圳特区太阳能无人驾驶无线充电新能源新能源汽车盐湖提锂证金控股锂电池

二。经营范围:生产销售锂离子电池及其他电池、充电器、电子产品、仪器仪表、柔性线路板、五金制品、液晶显示器、手机零配件、模具、塑料制品及相关配件;R&D,生产和销售3D眼镜和GPS导航产品;货物和技术进出口(不含经销、国家专营和专控货物);作为比亚迪汽车有限公司比亚迪品牌乘用车和电动车总经销商,从事上述品牌乘用车、电动车及其零部件的营销、批发和出口,并提供售后服务;电池管理系统、变流柜、逆变柜/变换器、汇流箱、开关柜、储能单元的销售;R&D及汽车电子设备销售;新能源汽车关键零部件的研发及上述零部件关键零部件的研发和销售;R&D、轨道交通运输设备(包括轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电气零部件、轨道交通信号系统、通信及综合监控系统及设备)的设计、销售、租赁及售后服务(不涉及国有贸易管理,但涉及配额、许可证管理及其他专项管理的货物,按国家有关规定申请);R&D,轨道梁、柱的设计和销售;自有物业租赁(物业位于大鹏新区葵涌街道延安路1号比亚迪工业园、龙岗区龙岗镇宝龙工业城包河路3001号);广告设计、制作、代理和发布;信息技术咨询和技术服务。

3.新型二次充电电池、光伏、手机零部件及总成、传统燃油汽车和新能源汽车业务主要从事二次充电电池及光伏业务、手机零部件及总成业务、包括传统燃油汽车和新能源汽车在内的汽车业务。同时,利用自身技术优势,积极拓展新能源产品领域的相关业务。

四、新能源行业展望2017年。全球经济形势依然复杂,不确定因素增多。2016年11月底,国务院印发关于印发战略性新兴产业发展“十三五”规划的通知,强调要把战略性新兴产业放在经济社会发展更加突出的位置,推动新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业成为支柱产业。

动词 (verb的缩写)比亚迪作为全球新能源汽车行业的领导者之一,拥有庞大的技术研发团队和强大的科技创新能力,先后研发出一系列世界领先的前瞻性技术,确立了在新能源汽车领域的全球领先优势。比亚迪作为横跨汽车和电池两大领域的企业集团,拥有全球领先的电池、电机、电控等核心技术,以及全球首创的双模二代技术和双向逆变技术,实现了汽车动力性能、安全防护和能耗的多重跨越,为全球汽车产业开辟了新的发展道路。

不及物动词在动力电池领域的优势在动力电池领域,集团开发了高安全性磷酸铁锂电池和高能量密度三元电池,分别应用于电动商用车和电动乘用车领域,解决了电动汽车电池在安全性、循环寿命和续航里程方面的全球性难题。目前,集团已在动力电池领域建立了全球领先的技术优势和成本优势,并通过动力电池产能的快速扩张建立了领先的规模优势。

七。综合技术优势依托在汽车、IT、新能源三大领域积累的综合技术优势,比亚迪历时五年研发出全新的跨座式单轨“云轨”产品,并于2016年发布国内首条具有自主知识产权的云轨线并实现通车,正式宣告比亚迪进军城市轨道交通领域。比亚迪云轨通过配备的动力电池建立了能量回收系统,大大降低了列车运行的能耗水平,通过配备的轮边电机实现了各节车厢的独立驱动,大大提高了列车运行的安全水平。通过对电牵引、电控等上游核心零部件的垂直整合,比亚迪成功打造了云轨产品的质量优势和成本优势,以及长期可持续的核心竞争力。

八。与丰田的合资公司正式成立2020年4月2日,由丰田汽车公司(以下简称丰田)和比亚迪股份有限公司(以下简称比亚迪)共同出资成立的纯电动汽车研发公司比亚迪丰田电动汽车技术有限公司(以下简称合资公司)正式成立,并计划于5月正式开业。据悉,合资公司董事长将由来自丰田的尚虹担任,总经理由来自比亚迪的赵炳根担任,员工约300人。关于合资公司的正式成立,安尚虹表示:“合资公司成立后,掌握了各自技术实力的丰田和比亚迪的工程师将相互学习,取长补短,从而开发出深受中国消费者喜爱的性能优异的纯电动汽车。”赵炳根表示:“我们将是一家融合中日两国在纯电动汽车技术研发方面的技术和经验的合资公司。致力于推广和普及更环保、更安全、更舒适、更智能的电动汽车高品质技术。我们的愿景是创造一个以消费者为中心的未来旅行和一个人与自然和谐相处的社会。”天眼调查显示,合资公司于3月25日注册成立,注册资本3.45亿元,双方各占50%股份。

9.比亚迪汽车工业、戴姆勒向腾势新能源增资8亿元。2018年5月28日公告,公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司向腾势新能源增资4亿元,腾势新能源另一股东戴姆勒大中华投资有限公司也增资4亿元。双方股东增资后,公司通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有的腾势新能源持股比例保持在50%。腾势新能源部门是比亚迪汽车工业有限公司和戴姆勒大中华区投资有限公司成立的合资公司,主营国产高端电动汽车。

X.子公司中标55亿多的纯电动客车招标项目于2065438年7月19日公布。公司控股子公司广州比亚迪汽车销售有限公司中标广州一汽客车有限公司、广州第二公公汽车公司、广州第三公公汽车公司、广州无轨电车、广州马会公共汽车有限公司“2018”,中标金额分别为3707841.6万元、1.361.96万元。

XI。拟将部分募集资金用途变更为投资青海锂电池项目6,543.8+0亿元。2065.438+08年6月7日公告,公司拟将原募集资金项目“铁动力锂离子电池扩建项目”募集资金总额由600万元调整为500万元,公司拟将该项目募集资金变更为654.38+0,000万元。

12.公开发行可续期公司债券获证监会核准。于2018 18年2月20日公布。公司收到中国证监会批复,同意向合格投资者公开发行面值总额不超过50亿元的可续期公司债券。可续期公司债券分阶段发行,自中国证监会核准之日起65,438+02个月内完成首次发行;其余债券的发行应当自中国证监会核准之日起24个月内完成。本批复自核准发行之日起24个月内有效。