五菱为什么要发布全球银本位？
如今国内市场已经接近饱和，五菱也在市场上牢牢定位。为了前进，五菱正在寻求新的突破。5月25日，全球银色五菱标志发布，代表五菱正式进军全球市场。为了贯彻落实，五菱还迅速发布了首款全球银标车——胜利。这款车不局限于国内市场，而是定位于全球市场。正是因为面向全球市场，所以这次胜利的细节质量与以往不同，与国际市场接轨。目前自主品牌汽车中，敢于进军全球市场的车企寥寥无几，更别说汽车的科技品质与国际接轨了。总的来说，在整个汽车市场上，除了BBA这样的豪华车，丰田本田这样的车企都可以将制造汽车的工艺质量国际化。五菱的档次是否“高端”，前后不言而喻。
当然，世界第一银标五菱胜利是否真的高端，还要看自身实力是否硬到让群众认可。然后，我们再来看看五菱胜利。
五菱胜利是一辆MPV。从五菱公布的胜利的渲染图来看，其大致轮廓与之前的设计草图或谍照相似。先看前脸，采用猎鹰飞翼设计。从上到下依次是引擎盖区、格栅大灯区、副格栅区等。其中，引擎盖上有四条明显的肋骨，看起来像猎鹰的眼睛和眉毛。非常生动。
四条横幅中间镀铬，其中最上面一条镀铬比较厚，中间与银色logo相连，看起来就像一只蓄势待发的猎鹰，气势非凡。再仔细看，可以发现整个格栅内部有一排排的“V”字标志，与五菱的logo相呼应。如此巧妙的设计实在不寻常。格栅两侧是分体式大灯，上方狭长的灯组是LED日间行车灯，矩阵排列的大灯也很有气势。再往下是副格栅，内饰熏黑，周围的保险杠也很犀利。无论是整体设计还是细节技术，都可以看出胜利是与国际接轨的。
当然，五菱维多利亚这边也有看点。虽然是本田奥德赛那样的悬浮式车顶，但五菱维多利亚的线条切割恰到好处，不会觉得是刻意追求时尚，呈现出一种有节奏的立体感，仿佛猎鹰在俯冲觅食。车尾的设计在很多人的猜测范围内。狭长的尾灯和之前的设计草图一样，只是内部的灯组更加复杂，看起来很精致。晚上点亮后应该会很耀眼。客观来说，五菱胜利的设计确实比本田奥德赛帅很多，与国际接轨，甚至更高大上。
不过话说回来，五菱胜利虽然是全球银标首款车，但代表五菱正式进入全球市场。但实际上，在五菱胜利之前，宝骏530这种全球车就已经出口到海外很多国家，而且还标着雪佛兰和名爵，价格比国内贵一两倍。在印尼等地的受欢迎程度堪比日系车，今年6-5月出口量突破5000辆。是为数不多的敢于走向海外并取得优异成绩的自主品牌车企。现在五菱胜利的到来，是五菱决心的正式宣告，胜利也将为五菱的全球化之路贡献力量。你看好这款车吗？
车迷心目中可能有很多神奇的车，但说到五菱洪光，恐怕大家都会竖起大拇指。让其他车企羡慕的销量，让其常年高居汽车销量榜榜首，能受到这么多用户的青睐，与上汽通用五菱强大的造车实力是分不开的。
基于国内市场的成功，上汽通用五菱开始在全球市场发力。2020年4月，上汽通用五菱海外出口超过5000辆，同比增长102%，创下历史单月销量新高。众所周知，虽然国内疫情得到控制，但全球疫情仍在蔓延。在如此恶劣的市场环境下，上汽通用五菱取得如此优异的成绩，为中国汽车品牌进军全球市场起到了示范引领作用。
银标新车亮相
2020年5月25日，上汽通用五菱作为国内首家产量超过2200辆的汽车企业发布全球银标，第2200万辆车是首款搭载五菱全球银标的车辆。
新车代号为Victory，意为“胜利”。虽然整车覆盖了迷彩膜，但整体上还是能认出是一辆MPV，也是上汽通用五菱的特色车型。紫色迷彩覆盖膜上印有超大银色五菱logo，也是本次发布会的主角。银色logo整体延续了现款五菱红色logo的设计风格，银色背景更具现代感。
双重标准* * *共同发展。
为了满足更多用户的出行需求，此次发布的银标将面向全球，聚焦新兴市场。在国内市场取得多年成功后，上汽通用五菱开始关注全球业务。全球银标的发布，标志着上汽通用五菱将开始在全球市场发力，进入全球化新阶段。
红标继续在中国扎根。经过35年的发展，五菱红标已经深入人心。作为其最畅销的车型，五菱洪光不仅仅是一种简单的交通工具，更是一种可以赚钱的汽车。它显示了中国人民和中华民族的精神。
五菱品牌将建立一个全球车辆平台，以满足世界不同地区的需求。根据平台的不同，其产品将分为全球银标(全球)和经典红标(中国)两大序列，两者具有相同的全球质量标准，针对不同地区的使用需求。
上汽通用五菱目前拥有五菱汽车、宝骏、新宝骏三大品牌矩阵。五菱品牌主要满足“人的需求”；宝骏品牌面向务实、以功能需求为主的消费者；新宝君致力于成为国内领先的智能出行服务商。全球银标延续了五菱品牌满足“人民需求”的定位，满足全世界人民的需求。
汽车观察家认为:
自2006年以来，上汽通用五菱连续多年成为中国最大的汽车公司。2018下半年以来，中国汽车市场进入寒冬，但2019年，上汽通用五菱实现166万辆，成为全国第一品牌销售企业。面对2020年初的疫情，上汽通用五菱4月终端销量突破12.7万辆，同比增长13.5%，领跑中国车市两个月。
依托品牌、规模、产业链等核心竞争优势，上汽通用五菱开始挖掘海外市场潜力。全球银本位的推出也证明了企业全球化的决心。国内外消费群体肯定会有差异，但不变的是上汽通用五菱强大的造车实力，全球银标也是为了满足不同地区用户的需求。相信全球银标的推出会和国内红标一样受到全球用户的青睐！
首家突破2200万的中国车企。
五菱帮助了中国很多家庭追求更好的生活。品牌创立35年来，五菱品牌始终坚持“以用户为中心”的原则，凭借卓越的自主研发能力、独特的产品创新和开放包容的发展格局，在国内外取得了良好的销售业绩。并且一直是消费者对品牌的最高评价——产品安全可靠，服务超预期。
纵观五菱品牌35年的发展，是拼搏自强精神的传承，也是中国人用双手为幸福奋斗的历史。
2200万元的背后，显示了消费者对五菱品牌的喜爱。2020年，五菱品牌进入新的发展阶段，发布全球银标，推出高品质全球产品，用实际行动回报消费者。
中国制造面向世界的又一高度
全球化发展是上汽通用五菱企业战略的重要组成部分。从265438+20世纪初的单一整车出口贸易模式到现在，已经发展成为多元化的全球化经营格局，品牌已经构建了成熟的全球化经营模式。
据介绍，21世纪初，上汽通用五菱就已经将整车出口海外。如今，该品牌已成功出口40个国家，成为日系品牌在新兴市场的最大竞争对手，多款车型长期位居当地市场前三。
其中，企业全球战略车型宝骏530是全球首款在19国家销售的车型，拥有四个车标。在印度，每卖出两辆中型SUV，就有1辆是宝骏530。
在积极拓展五菱国际版图的过程中，上汽通用五菱还代表中国创造了“世界第一”——首家向海外输出知识产权的汽车企业，实现了知识产权费用的支付，使中国品牌的技术创新得到世界认可；第一个把中国汽车标准变成世界汽车标准的汽车公司；首家引领产业链共同走出去的中国汽车企业。这些“第一”不仅体现了国产的硬核实力，也证明了五菱品牌拥有推出全球品质产品的技术水平。
立足中国，面向世界。上汽通用五菱用实力证明了中国制造的强大，展示了五菱品牌面向世界的自信和底气。
全球银标的推出，标志着五菱品牌全球战略新征程的开始，也代表着品牌破局走向全球的关键一步。可以预见，上汽通用五菱将以开拓性的努力，继续奏响中国制造走向世界的最强音。
神车就是神车，跟车标关系不大。我们喜欢我们改变的任何标志。
黄金是傲慢的。
银是高贵的。