江淮知识产权怎么交易？
65438年2月8日，大众汽车(安徽)有限公司在安徽合肥正式揭牌，大众汽车(安徽)R&D中心正式落成。江淮汽车董事长安进表示，大众(安徽)将投资200亿元建设年产35万辆汽车的生产基地，到2023年将投产一批基于MEB平台的新车型。这也意味着大众汽车(安徽)将成为中国第三家生产MEB车型的汽车公司。
大众汽车首席执行官迪斯博士表示，大众汽车(安徽)有限公司将在三年内打造MEB平台，生产更多新能源产品，其中公司将助力大众汽车集团的全球新能源汽车产品布局。
此外，他还指出，大众(安徽)R&D中心将于2023年推出首款产品，并通过大众安徽R&D中心500名工程师的本地化研发，未来将在中国、中国、中国推出更多产品。
除了大众(安徽)负责生产MEB平台车型，上汽大众和一汽大众还负责生产MEB平台车型。据了解，在上汽大众旗下的上海安亭大众MEB新能源汽车工厂，大众首款国产纯电动SUV？ID.4？x？已经正式下线。一汽大众的佛山MEB智能工厂已经投产，首款MEB平台车型为ID.4？CROZZ，预计年产能将超过60万辆。招银国际的白奕阳告诉驾车者，SAIC、一汽和大众(安徽)未来也将形成三足鼎立的局面。
资料显示，JAC大众变更股比后，大众集团承诺授予JAC大众4-5品牌纯电动汽车产品，在中国法律和许可的前提下，优先在JAC大众生产大众b级车、C级车等插电式混合动力汽车和燃油汽车。
但大众三家合资企业都在同时生产MEB平台车型，如何避免同质化，产生直接竞争也是大众不得不面对的问题。大众汽车集团CEO迪斯曾公开表示:“我们必须思考有哪些资源和产品可以分配给合资企业，包括江淮大众、上汽大众和一汽大众。”“大众(安徽)产品和南北大众车型相辅相成。”
汽车分析师张翔认为，大众在中国有三家合资企业。从目前来看，大众还是会优先考虑一汽大众和SAIC大众，因为两家公司合作时间长，技术实力强，国内销售网络4S店数量也更多，布局也更完善。他认为，对于大众(安徽)，大众集团一定会避免同质化的问题，以避免直接竞争。
据了解，今年7月21日，江淮大众发布公告称，江淮汽车与大众的持股比例将变更为25:75，这也使得大众中国投资获得了合资公司江淮大众的经营权。
获得江淮大众控股权后，大众将更有利于做出有利决策，加速在中国市场的布局。为此，大众汽车集团总裁迪斯曾表示，大众汽车集团增持江淮大众，有助于明晰控制权，使大众可以按照自己的标准做任何决定，不仅可以提高企业的运营效率，还可以更好地实现知识产权的积累，为产品的全球化做更好的准备。
但随着大众(安徽)的控股，外界普遍对江淮持悲观态度。一方面，对于大众汽车(安徽)来说，JAC只能作为股东获得分红。另一方面，JAC推出的思豪品牌是否会过于依赖大众MEB平台的技术支持，缺乏自主研发能力，也将成为其不得不面对的一大考验。
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