13线什么时候开通？

2018年5月30日，在建的13线华鹏路站至东明路站间两列车钢轨接头成功焊接在一起，标志着13线二期、三期工程正式完工，为年底试运行打下坚实基础。

13线二期、三期轨道工程全长36.8公里。施工队全面优化了施工组织。在原有陈春路站、华鹏站、华夏路三个铺轨基地的基础上，增加了林雪路、长青路、张江路铺轨基地，增加了16松铺作业面和三个焊接作业面，保证了铺轨的安全和质量。

为了提高施工效率，施工队研制了新型“轮胎式”铺轨机，并在13线铺轨工程中投入使用，这也是该技术在国内的首次使用。预计传统铺轨机每天完成33.9米(含地下室施工)，轮胎铺轨机每天完成50米(含地下室施工)，提高效率47.5%。

此外，13线轨道施工还在部分路段采用了国内先进的具有自主知识产权的预制板道床，不仅比传统方式施工进度提高了一倍，而且铺设后轨道更加美观，有效降低了振动和噪声对周围环境的影响。

施工单位还引进了国内高速铁路CPⅲ测量技术，结合地铁施工因素，形成了一套地铁轨道精密工程测量技术体系，大大提高了铺轨施工的控制精度，在减振降噪的同时减少了轮轨磨耗，轨道更加平顺，既提高了乘客的舒适度，又延长了设备的使用寿命。

二期13线(长青路-华夏中路)，全长约10公里。全线共设9座车站，分别为长青路站、成山路站、东明路站、华鹏路站、夏南路站、北蔡站、陈春路站、莲溪路站、华夏中路站。13线三期线路长约5公里，全线共设中科路站、林雪路站、张江路站三座车站。

轨道交通13线是上海轨道交通网络中重要的骨干线路之一。作为一条西北-东南直径线，从上海核心城区穿过，强化了中心区向外围的交通辐射功能。