为什么业内人士说中石化的油品质量比中石油高？
原油来源方面，中石化油田少，主要依靠进口原油，原油需求对外依存度长期保持在55%以上，近年来这一比例有所上升；中石油油田多，生产开采的原油基本自给，进口原油较少。由于国外原油含硫量高于国内原油，所以在炼油技术、工艺流程、方法上会有差异。
目前国际上流行的原油炼制方法有两种，即催化裂化和加氢技术。由于中石化和中石油提炼的原油来源不同，两家公司的提炼方式也不同。中石油采用国内广泛使用的催化裂化技术，而中石化除了采用催化裂化技术外，还逐步采用了国外更先进的加氢催化技术，使生产的油品在质量性能、抗爆性、燃烧性能等方面更符合国v标准，更有利于环保和生态的改善，促进可持续发展。
在国内规模以上的54家炼厂中，中石化占据了其中的37家，可见中石化在国内炼油板块的优势地位明显。总的来说，实力代表一切，实力代表未来和希望。正是由于炼制技术和方法、炼制添加剂的差异，中石化炼制的油品在燃烧效率(耐燃性)、抗爆性能(舒适性)、品质性能(质量)、每公里油耗等方面似乎更有优势，但这种优势并不明显，也不容易感受到。
如果业内人士说中石化的油质量比中石油高，那当然是仁者见仁智者见智了。真的是这样吗？似乎只有广大消费者在实践中才能体会到。
你好！我在中石化的加油站工作了十年！
其实要看知情人跟谁谈。你跟外行人说话，一定要说中石化的油比中石油的好，包括我在客户面前，当然也要为你的公司说话。
然而，当人们与内部人士交谈时，他们不会这样说。油的质量主要取决于炼油厂的质量。同样的原油，杭州的炼厂比不过上海的炼厂。这就是技术差距，中石油和中石化也是如此。你只能说你所在地区用的油是哪个炼油厂的，谁好谁坏。
我们很多人对油品都有很多看法，甚至有些外行也敢在网上抄一篇文章来回答。这是不负责任的。其实我们不必太在意这两家国企的油品质量。现在有严格的管理制度和出厂标准，我们基本不用担心这两家企业的油品质量。
我是圈内人。我以前在中石化市级分公司安全质量部工作。客观来说，正规的中石化油品没有问题，区别在于管理。
中石化的加盟站很少，中石油在抢夺加油站资源的那几年，也是刚刚拆分的那几年。只要它买了石油，就可以挂上中石油的品牌标志。同时，自营站的管理极其松散，早起的站长有购买权。有的加油站采购了满满一车石油产品，配了三车炼油，甚至整整一个月不采购正规油，导致中石油品牌彻底毁于一旦。与此同时，由于管理不善，知识产权意识差，出现了大量假冒加油站。
从2010这一年开始，中石油逐渐加强管理，逐渐改变了上述情况，也有所好转。
所以，如果你看到中石油的牌子但是不能用中石油加油卡，都是假加油站，这也是最可靠的鉴别方法。
在这个问题上有不同的意见。有人说中石化的油品质量比中石油高，也有人持相反观点。
本人在广东，想谈谈自己在用车过程中对用油的主观感受。首先可以确认的是，不同公司的油品是不一样的。至于差别可能有多大，需要专业仪器仔细分辨，我只是从个人感受来说一下。第一辆车是国产车，一直是中石化加油。在回老家的路上，有一次发现一家民营加油站，不仅打折还免费洗车，于是加了95号汽油。第一次没觉得和中石化有什么区别，第二次又加了。这一次，我明显感觉到了不同。车在60速的时候，感觉车一瞬间吃不到油，时间很短，但是我在开。
后来因为需要送儿子去很远的地方上初中，途中找到了很多中石油的加油站，他们抱着试试看的态度进去了。中石油加油站看到我没有他们的加油卡，就推荐我办一张加油卡，第一次充值送20块钱的加油券。以后我每次加油都会优惠0.2元。看起来真不错。中石油也是国有的，质量应该不错。于是申请了一张中石油的加油卡。0.2元为了每一个汽油都有优惠，后面几乎都是用中石油的汽油，没感觉和中石化的有什么区别。
去年年底换了一辆国产SUV，一直加的都是中石油的油。因为这款SUV重1.7吨，感觉挺贵的。官方说法是百公里7.5升。实际测试油耗约为百公里65，438+00升。车的油表显示是9升左右，所以每跑400公里或者没到400公里就要加油。每次加起来也就230元左右(。
今年和朋友去广西自驾游，上高速前在中石化加油站加满95号汽油，花了182元。然后逛完黄姚古镇和姑婆山，在广西加满中石化95号汽油，然后去梧州看骑楼，然后回家加满240块的中石化95号汽油，来回。
自从广西之行回来，一直在加中石化，走的还是以前的路。明显的感觉是，油表显示不到8升，实际油耗8.5升。我觉得这才是这款车真正的油耗表现。这种油耗的变化可能与机油或者汽车的磨合期有关。
妈妈是中石化的。她说油品没有区别，都是一样的。
这个我们前两天也讲过。她对油品没有什么建议，只是建议不要买燃油宝，卖给你了。加油工拿提成，一瓶下来，加油站拿提成，加油工拿提成。数额不小，所以这东西没多少钱。
中石化加油站有很多是私人承包的，但是油品还是正规渠道的。以前很乱，各种乱七八糟的油品都能出现。现在管理严格，私人不敢做太多。毕竟是加油站，还是摇钱树。
区分李鬼中石化和中石油的最好方法是使用油卡。油卡是正式发的，私人收油卡完全无所适从，他们不会收这个东西。
有人就此做过一个实验:“同一型号的新车，分别加95号中石化和中石油的汽油，加的数值相同，然后同一个人在同一条路上行驶相同的距离，路上行驶情况差不多(虽然有些差距，但差距不大)。最后的结果是，中石化的汽油比中石油多30公里左右。”
结果对吗？那么这是为什么呢？下面为大家介绍一下。
首先需要说明的是，两家企业都是国企，企业背景没有区别。两者最大的区别是中石油和中石化的源油和源炼油中添加的添加剂不同。
大家都知道中石油的源油是国产的，中石化的是进口的。
至于炼制方法，可以参考车用汽油国标。
与我们老百姓息息相关的汽油质量问题，就是哪种汽油更耐烧，换句话说，哪种汽油在不影响车的情况下走得更远？
耐燃性的问题其实和汽油的密度有关。按照我国的规定，汽油密度的质量指标必须在720-775之间。按照这个标准，两者最大密度差不会超过50，所以差别不大。
据专业人士介绍，中石化和中石油的汽油真正的质量差距与当地的原油炼制方式和加油站有很大关系。
所以具体品质要根据每批油来定，和南北差异、温差无关。
但是这两天我分别加了中石化的95和中石油的95。前者在5.8左右，后者在6.0左右。
我建议南方加中石化没什么问题。我从未去过北方。
这个问题不科学。
中石油和中石化都是大型国有能源企业。油品质量执行国家质检部门制定的统一标准。
中国的大部分油田都属于中石油，所以中石油是国内原油开采的主力，也有少数炼油厂也会把开采出来的原油炼制成成品油。
国内很多大型炼厂都属于中石化，所以中石化是成品油生产的主力军。而中石化的油田很少，中石油每年会向中石化调运大量原油。
中石油、中石化也会进口国外原油进行提炼生产成品油，油品质量由多种因素决定。
原油的提炼过程是决定石油产品质量的主要因素。
两个部门加工成品油，每个标号都是按照国家规定的统一标准。有严格的质量和数量检验程序，所以成品油质量应该不会有差别。
作为个人加油，首先要鉴别是中石油还是中石化的加油站。因为个别加油站也包装得跟他们差不多，不仔细看是看不出来的。有些个别加油站，为了增加利润，会进小炼厂的成品油，质量肯定和大炼厂不一样。
国有加油站要经常接受上级质量和计量监督部门的检查，油品的质量和数量都有保证，你可以放心加。
感觉这种说法比较误导，我猜测这种说法的原因是来自原油的来源。
众所周知，中国已经是最大的原油进口国，除了不到2亿吨的国产原油，一半以上都是进口，主要来自中东地区。从各种数据来看，进口原油质量更好，而国产原油含硫等杂质多一点，这就是区别。在中国，两桶油前期主要是国内原油炼制，也就是中国石油。相反，中国石化倾向于使用进口原油。(其实还有一家中国海洋石油公司，主要去国外开采石油，初期炼油不多。)市场说法应该来源于此！
但是我们发现这种说法中有两个谬误:
一、两桶油，即使是中海油，在成立之初也确实有明确的分工，但随着社会的发展，国家逐渐放开了各项业务。现在三桶油都可以发展炼油业务，除了国产原油还可以进口原油。从这个角度可以发现，进口原油用在哪里，真的要看地区。中国的原油生产主要在北方和西北地区，长江以南基本没有油田。换句话说，如果是在广东，无论哪家公司，炼厂都会倾向于使用进口原油。毕竟海运的成本比从西北和东北运过来都便宜，更何况北方和西北原油，可能还不够本地用。何必运输呢？
第二，炼制汽油，原料往往不是关键，更重要的是工艺和质量控制。所以两桶油质量都是达标的，差别不会太明显。但各地炼厂可能会有一些差异，这是影响汽油质量的关键，虽然影响不大。工厂的技术，检测水平等。，你作为消费者怎么测试，差别有多大？符合国家标准就好。
总的来说，两桶油都是大型国企，油品质量是可以保证和信赖的，应该不会有大的差别。你放心，国家每年都会年检，关心油耗，更关注自己的爱车保养！
中石油的油是透明的，基本无色，而中石化的油是微黄色的。在电视上看到国外的汽油基本都是无色透明的，所以一直在中石油加油，而且他们可以用信用卡，充值，还有优惠。2006年，老爷车加了中石油，五年多了，年检尾气还是一次性的，所以信任中石油。。
我是中石油的一名基层员工，在中石油工作了20年。中石油和中石化是市场上最大的两家成品油销售企业。虽然他们在市场上有竞争力，但他们各自的油品质量绝对值得信赖。两者都是从国有炼厂采购，质量绝对有保障。