长城汽车是国企吗？
长城汽车是国企吗？真的吗？
不，是上市公司。公司的前身是一家乡镇集体企业。1984长城汽车的前身长城股份有限公司成立于河北，从事汽车生产和销售，性质为集体企业。1998年，因为河北省政府决定尽快完成城镇集体企业产权制度改革，长城股份有限公司首先确定了其三大股东:魏建军持股25%(魏建军此时开始& Ldquo，转身。、从承包人到股东，以承包经营获得的奖励资金)、南大园乡财政所65%、长城股份有限公司工会(以下简称&；Ldquo工会& amp；Rdquo)持有10%的股份。1999年，南大园乡财政所作为当时的绝对主管，与魏建军签订了《股权转让协议》，将其代乡政府持有的长城有限公司21%股权转让给魏建军。截至目前，魏建军持股比例已升至46%。2001年，工会通过决议，将其10%股权转让给魏德义(魏建军之父)9%、陈(魏建军之母)0.5%、韩雪娟(魏建军之妻，拥有几内亚比绍永久居留权)0.5%。2003年长城汽车发行h股时，魏建军及其家族的股权首次被稀释，但仍高达40.45%。2004年，经管中心将公司1.78%股权转让给蚂蚁物流，由魏建军监管。此后，蚂蚁物流出现在长城汽车的股东名单中。2005年，一家名为沃尔特的公司开始拥有它。魏建军、魏德义、陈、韩雪娟将所持有的长城汽车股份全部转让给沃尔特。这样看来，长城汽车的股东名单就显得比较简单了，包括瓦尔特、经管中心、蚂蚁物流和外资股份。魏建军和他的家人没有名字。2006年，经管中心进一步将长城汽车2%的股权转让给蚂蚁物流。2008年，华特将旗下& amp变更为保定创新长城资产管理有限公司。rdquo).该中心还将其持有的长城汽车全部股份转让给全资子公司保定瑞丰。同年，同样由魏建军监管的蚂蚁物流将股权转让给创新长城。直到2010才开始吸收合并个人和集体。以保证公司调整稳定著称的长城汽车，决定合并前两个股东，创新长城和保定瑞风。最终经管中心持有创新长城37.02%的股权，其余62.98%由魏建军及其家族持有。按照创新长城持有长城汽车62.27%股权计算，魏建军及其家族最终持有长城汽车39.84%股权。近十年来，南大源乡集体资产所有权终于从65%下降到23.05%。
魏建军，1999，河北省委党校企业管理专业毕业。1981曾在北京通县微电机厂、1983在保定地毯厂、1984在保定太行水泵厂工作。1990加入保定长城汽车工业有限公司(长城汽车股份有限公司前身)任总经理，1999承包长城汽车工业有限公司，2006年6月5438+0起任长城汽车股份有限公司董事长，2009年魏先生被评为河北省第九届、第十届人民代表大会代表，党的十八大代表。现任保定市工商联副主席，河北省人大代表。魏先生亦为长城汽车股份有限公司的主要股东保定创新长城资产管理有限公司的董事
保定市永华大道石庄是一个封闭的小区。主干道两边的墙基本都刷成了黄色，路两边都是老旧的平房，有些已经破旧不堪。看，这只是一个不起眼的城中村，但当地人基本都知道这里有很多有钱人。这就是我心目中的富裕村。最著名的是长城汽车董事长魏建军和英利集团董事长苗连生。据魏建军的一位老朋友简单介绍，他的生活方式是接地气的。不忙的时候，他很少社交，而是更喜欢待在村子里，和村里的老人聊天，这让他觉得很“得劲”& Ldquordquo .周末他会去路边的餐馆(越小越好)点几个菜。遇到喜欢的菜，我会去厨房跟师傅学，然后回家自己做。& amp我喜欢自己做饭和吃饭。& ampRdquo，他说。在这位老朋友眼里，魏建军是个有气质的人。他不喝红酒，也不一定喝日本酒。他去日本出差，会买两瓶二锅头带到机场。魏建军的办公室在长城汽车总部大楼16层。他在屋顶搭建了一个棚子，有时会邀请朋友在屋顶烧烤。魏建军时不时会开着电瓶车在厂区转悠，一手握着方向盘，一手拿着电话，以便发现问题时能立即给相关人员打电话。罚款是必不可少的管理手段，实行连续交接班制度。有最近辞职的员工告诉我们，今年6月，长城汽车的罚款从654.38+000200元增加到500.5438+00000元。早在几年前，长城汽车一年的罚款加起来可能有几千万。这种管理在长城汽车的家族社区也是如此。走进长城家园社区，我们面对的是一个醒目的&；Ldquo便宜& amp；Rdquo不用说，各种规章制度和精细措施在这里一应俱全。接近魏建军的人士告诉本报记者，魏建军非常重视香港的文化和社会环境，他希望把长城家园打造成一个堪比香港的生活社区。
长城汽车是国企吗:长城汽车
长城汽车成立于1984，位于河北省保定市。中国汽车品牌，专注于生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国第一家在h股上市的民营车企，也是中国最大的皮卡SUV工厂和跨国公司。
公司拥有20多家子公司，员工超过65，438+08，000人，拥有四大整车生产基地(皮卡、SUV、CUV和MPV)，2007年年产汽车40万辆。发动机、前后桥等核心部件的自承能力。
长城汽车是国有企业吗:发展历史
保定长城工业公司的前身长城汽车是河北省超大型国有股份制企业。长城汽车成立于1984。
1996年5月成为专业皮卡生产厂家，生产皮卡，投放市场。
1998年2月，保定长城汽车有限公司率先通过iso国际质量认证，成为河北省国内皮卡和汽车行业第一家。
65438年6月至0998年6月，长城工业公司改制为国有股份制企业。
从65438到0999，长城汽车销量和产量均居国内皮卡市场第一。之后产销量连年翻番，创造了惊人的增长速度:当年第10000辆皮卡下线，将中国皮卡销量推向高潮。同年年底，在国内同行中率先推出四底盘五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的专业皮卡厂，有力地推动了整个行业的发展。
2000年开始从事整车零部件生产。年初，国营华北汽车厂成立；长城汽车有限公司；。下半年成立&；Ldquo保定长城内燃机有限公司；引进国际先进技术，生产&；Ldquo长城品牌&；Rdquo多点喷射发动机于当年6月投产，年产量8万台。
2001通过2000 iso认证。长城工业公司投入巨资，高起点建设了国内同行业规模最大、设备最先进的现代化发动机生产基地。国内首次引进智能多点喷射发动机，完成了严格的国家标定测试，不仅实现了& Ldquo身心& Rdquo，自给自足，同时配套了国内数十家著名重卡厂。现代化发动机生产基地的建成标志着长城汽车进入了快速发展的轨道。
2003年6月5438+2月65438+5月，长城汽车在香港上市，发行价13.3港元，上市首日最高价达到22港元。整体来看，长城汽车股价呈现活跃症状，成交量大，波动大，是港股市场允许多头的投资者比较喜欢的品种。
2008年6月28日，长城汽车h股最低为65，438港元+0.65，438+00(复权价前)。两年后，h股最高2065年6月30日29.40港元，438+00，涨25.73倍。
2001年9月26日，长城汽车h股最低8港元，最高2013年2月28日32.55港元，上涨3.07倍。
2001年9月28日，长城汽车在a股上市。
看了边肖汽车的简介，朋友们对长城汽车是不是国企有必要的了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天向你的朋友们介绍的知识吗？汽车边肖认为了解这些内容的朋友一定要好好看看！大家多了解一下国产汽车品牌吧。最后，希望汽车系统的引入能为朋友们解决问题。
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