海上LCL
1，“consolidate”是LCL的英文单词，在国际贸易和运输中缩写为“consol”。
2.一般来说，LCL不能接受指定某一家航运公司。船公司只接受整个集装箱的订舱，不直接接受LCL。只有在LCL被货代(一些有实力的船公司通过他们的物流公司)修补好之后，他们才能向船公司预订舱位。几乎所有的LCL货物都是通过货运代理进行集中托运和集中配送。华东的LCL集散港基本上是上海港。由于货源的限制，一般货代只能从几家船公司订舱位，很少能满足指定船公司的需求。因此，在制作LCL时，他们应尽量不接受指定的航运公司，以避免在处理托运时不符合要求。
3.在与客户洽谈交易时，要特别注意相关的运输条款，避免信用证开出后，对方在办理托运时无法满足运输条款。在日常操作中，我们经常会遇到LCL运输不接受货代提单的信用证规定。因为船公司不直接接受LCL订舱，所以船公司的海运提单签发给货运代理，货运代理签发HOUSE B/L给托运人。如果信用证规定不接受货代的提单，实际运输中就没有选择，就会导致信用证不一致。另一个例子是，当我们处理运输时，发现了一张托运单:货物必须在LCL的基础上用集装箱装运，并以提单证明他相同，以显示所有LCL。专业港口的装卸费、THC和交货单费用已预付。从上述信用证的原文中可以看出，收货人将本应由他承担的费用全部转嫁给了托运人，这是由于在贸易谈判中托运人和客户没有就运输条款进行详细的协商而造成的。
4.LCL货物的计费吨应准确。在LCL货物交付之前，应要求工厂尽可能准确地测量货物的重量和尺寸。当货物送到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，重新测量的尺寸和重量就是收费标准。如果工厂改变包装，应要求工厂及时通知。不要等货到了再送到货代的仓库，信息会通过货代反馈回来。往往时间已经很紧了。如果再次更改报关单据，很容易延误报关，或者造成加急报关费和口岸冲关费。
5.在部分港口，由于LCL货源不足，成本较高，专营LCL的货代公司对货少的货物采取最低收费标准。如果最低起点是2货运吨，即不足2货运吨，则全部按2货运吨收费。所以，在小批量、相对偏向港口的货物交易中，要考虑到其中的一些因素，以免日后陷入被动。
6.对于一些路线和港口都比较偏远的LCL货物，客户提出要送到内陆点，最好在签订合同前进行咨询。
7.目前，为配合中国加入世贸组织，各地海关将重点检查敏感和受商标产权保护的货物。涉及知识产权的商品，事先要填写知识产权申报表，不管有没有品牌，是不是我们公司或工厂的注册商标，还是客户的订单。应事先准备好相关的注册商标资料或客户授权；货物种类很多，一张托运单上有很多不同种类的货物。在做说明的时候，要详细列出各种货物名称和货号，不要用笼统的商品编码代替，这样在申报货物的时候会引起海关的疑问，当你发现与实际货物不符的时候，会带来无法放行的麻烦。