白岩松对智能汽车维权事件进行评价，智能汽车事故怎么鉴定才合理？

最近特斯拉的汽车刹车失灵的事件，在网上闹得轰轰烈烈，可以说是聚焦了这一段时间的热点。

在特斯拉的展台上，车主大闹车展，前来维权，可是汽车方面对待自己品牌汽车出现的问题却是含糊其辞，绝不妥协，随后在舆论的压力下，只能选择了半夜进行了并不诚恳的道歉。

特斯拉公司与出事的车主寻找有资质的第三方检测机构对汽车进行了检测时，为了进行公平客观的检测，双方在选择机构时也发生了强烈的争执，互不信任。

在群众的呼声中，特斯拉迫于压力公布了这辆特斯拉车辆事故发生前的部分行车数据，又在网上引起了新一波的热浪。

大众的焦点也极具在了大闹特斯拉车展的女车主身上，对于特斯拉汽车本身存在的问题和放出行车数据的问题，却被推下了舆论第一线。

作为一名公众人物，白岩松号召对这起?特斯拉女车主维权的事情?，不仅仅是特斯拉汽车问题的个例，群众在看热闹的同时，也要意识到有更大的问题需要解决，这个问题并不仅仅是特斯拉品牌旗下的智能汽车问题，更是智能汽车发展领域的问题。

首先是汽车智能汽车的安全问题，在智能汽车行业刹车不灵的现象，会给用户个人的人身安全造成影响，而且在发生事故时的事故鉴定和选择的第三方检测机构的公正性和权威性，这些问题都是我们需要考虑的。

智能汽车到事故鉴定需要如何鉴定才是公平公正的？智能汽车在行驶过程中的行车数据是存在有隐私性的吗？如果个人的行车数据可以调查，那么又是在谁的手里？安全吗？这个时候公众应该把目光聚集在更大的领域，而不是看热闹。

关于汽车的所有权问题，专家对此表示，智能汽车的数据所有权应该是能直接识别到用户本人的，这应该是无可争议的问题，但是现在的情况是用户的所有权现在并不能合理保证，隐私性也存在问题。

随着名人的号召，越来越多的人意识到了这起事件背后暴露的问题。现在很多人已经将目光聚集在了智能汽车领域，研究汽车的行车数据应该如何获得？或者说汽车的行车数据如何公布才更合适智能汽车领域在安全监管方面存在的问题，还有待解决。