临连铁路简介

临连铁路，即临沂至连云港铁路，原规划为国铁I级，单线，电气化铁路，时速160公里。正线长约50.8公里，连云港30.4公里，临沂20.4公里。临沂至临沭段(沂沭铁路)2015完成，临沭至连云港段2017开工建设。2014年4月，连云港铁路办公室、临沂地方铁路局在临沂市召开连云港至临沂铁路预可研第二次对接会。12015 65438+2月27 -28日，在山东省经济工作会议上，山东省提出加快推进河北黄骅经山东滨州、东营、潍坊、临沂至江苏连云港的高速铁路，作为“十三五”国家重点建设项目之一。2临连铁路已成功纳入江苏十三五铁路网申报项目和山东省中长期铁路网规划(2015-2030)。预可研报告已初步完成，临沂地方铁路局、临沭县铁路办正在积极与连云港铁路办对接。临连铁路一旦建成，将把山东省“四纵四横”铁路网的吉焦线与“沿海大通道”连接起来，进一步完善全国铁路网，为加快以临沂为龙头的鲁南经济带发展发挥重要作用，使临沂尽快融入国家东陇海主体功能区。同时，该铁路是山西省中南部地区煤炭运输走廊的有效补充，是新荷延铁路连接连云港港口的新线路，是通过连延至高通铁路缓解京沪高速铁路运输压力的长期备用线路，具有重要的战略意义。