飞度cvt怎样加换挡拨片

我们这个是不随动的拨片，习惯后不会搞错加减档，实际上ECU还是对档位进行了监测，速度不够不能强制升档，速度降低会自动降档，比较照顾变速箱和发动机的工况。

在四川的山区（4000以上的，像夹金山，巴郎山，鹧鸪山，折多山）上山用熟练了不会有冲坡功率损失，但是没Ds好用

下坡熟练了那可安心多了，一般长陡坡2-3档搞定，刹车真就是辅助控制用途了，2档速度压到20以内，3档加油可以到4-50公里，玩得顺的一路基本可以不见刹车再也不用担心热衰减的问题。最新的CVT技术是积分齿技术，传动带在锥盘位置转换成浮动齿结构，这样就没有打滑的可能了，最大扭达1000牛米，这技术是我们国家自主知识产权，只待小型化就可以装备家用车了。