蔚来新品牌可能明年推出；理想首款纯电动MPV谍照

在日前举行的国际汽车关键技术论坛上，中国汽车工程学会副秘书长侯表示，2022年，燃油汽车级辅助驾驶技术搭载率将达到32%，新能源汽车普及率将远高于传统燃油汽车，达到46%。他预测，未来智能制造、智能网联等领域的变革将带来产业生态重构，汽车将从交通工具进化为城市中的重要节点，进一步重塑未来汽车产业的创新链、价值链和产业链。

工信部副部长新也表示，2022年上半年，我国综合驾驶辅助乘用车保有量达到228万辆，普及率升至32.4%，同比增长46.2%。有机构预测，到2025年，国内高级辅助驾驶率将达到70%。关于辅助驾驶，国际自动机工程师协会提出了自动驾驶从L0到L5的六个级别，其中L0级别的自动驾驶意味着没有自动化，L5级别的自动驾驶意味着全自动驾驶，而业界主流级别大多在L2级别。

2.韩系车国内市场份额只有1.6%。

2022年，又是韩国品牌艰难的一年。现代汽车集团承担着韩国品牌在中国市场的发展，但无论是北京现代、起亚还是再次回归市场的杰尼斯，在国内市场的表现都越来越不乐观。根据卡马发布的最新报告，2022年韩国汽车在华销量疲软，但海外市场表现良好。

数据显示，韩系车在墨西哥(12.0%)、美国(10.7%)、巴西(9.7%)、欧洲(9.4%)和东盟(4.6%)的市场份额同比增长，而在中国的市场份额已降至1.6%。曾几何时，北京现代曾经做到年销量百万，起亚巅峰时达到70万辆。但是从2017开始，韩系车在中国市场的销量开始逐年下滑，起亚和现代的日子一年比一年难过。

3.欧盟燃油车禁令时间表生效。

日前，欧洲理事会批准的禁止销售燃油车时间表正式生效。根据欧洲理事会此前批准的规定，从2035年起将禁止在欧盟销售碳排放非零的新型燃油汽车，但在德国的要求下，使用碳中性燃料的新型燃油汽车有望在2035年后继续销售。

有分析认为，这一新法规是欧盟应对气候变化一揽子提案的重要组成部分，有助于欧盟实现2050年碳中和目标，加速欧洲新能源汽车产业发展。

4.一汽大众第2300万辆动力总成下线

一汽-大众第2300万台动力总成ea 2111.5 tevo 2发动机已在长春基地下线。目前，一汽-大众拥有长春、成都、青岛、佛山四大动力总成生产基地，产品类型涵盖EA211发动机、MQ200变速器、MEB动力电池等主流产品。

据了解，一汽-大众从今年起除了ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ之外，还将新增ID.7 VIZZION等纯电动新品，并将继续深耕纯电动和混动领域，通过新开发的技术路线和数字化创新，在发动机、动力电池和电驱动产品上持续发力，逐步实现各品牌混动。

5.蔚来两个新品牌将于明年推出。

蔚来将推出新的子品牌进军大众汽车消费市场的消息流传已久。近日，蔚来官方终于透露了更多关于该子品牌的信息。蔚来汽车联合创始人秦透露，“阿尔卑斯”和“萤火虫”是内部项目代号，不是品牌名称。“Alpine”将主要针对中端市场，而“Firefly”是较小的型号。这两个品牌将于明年年底与消费者见面。

集团化、多品牌是下车的长期发展策略，这在传统车企很常见。但是，对于造车新势力来说，还没有人形成集团化、多品牌发展的规模。从和秦透露的信息来看，蔚来明年年底可能会形成三个品牌共同发展的场景。李斌此前曾表示，一个品牌不会同时有几万、几十万、几十万款车型。当然，多品牌的“坑”很多，需要的资源也是巨大的。蔚来能成功吗？

6.极端氪气首车曝光

网上出了一组氪首款轿车(代号CS1E)的路试谍照。根据此前公布的新车计划，这款车将于今年下半年上市交付，预计起售价在20万元左右。路试车顶配备激光雷达，采用无框车门和分体式大灯，车尾为溜背造型。据悉，极氪CS1E的外观设计不同于以往的机型，将成为极氪品牌自主设计的首款机型。

目前20万元纯电动车市场被特斯拉和比亚迪精准掌控。要想从中赢得一席之地，除了产品力之外，最终的定价也是决定其成败的关键因素。

7.续航还是1km以上，非常适合第一次纯电动MPV曝光。

李首款MPV再次曝光，最快今年正式亮相。据说最大续航里程超过1000公里。从谍照来看，车头采用了类似子弹的流线型设计，发动机罩的凸起形状应该是重度伪装的汽车掩盖特征曲线的惯用手法。车尾是比较直的设计，具体细节还不得而知。

另外，这次曝光的测试车辆没有配备激光雷达，而之前的预告片配备了激光雷达。换句话说，这款车可能和现在的L系列一样，会有Pro和Max两个版本。根据之前的报道，新车将基于800V高压平台打造，使用当代安培科技有限公司的麒麟电池。根据理想应用的商标和尺寸顺序，这款MPV可能会被命名为M9。

8 .智能向导#3预计将于年中推出。

2023年上海车展，smart Genie #3首次亮相，将推出普通版和高性能BRABUS版。预计6月上市，同步开始交付。最近有消息称，这款车的售价可能会超过265，438+0万元。在外观上，它沿袭了许多来自Genie #1的设计元素，线条更加圆润。车身侧面保留了双色车身，车身线条更加舒展。

内饰也采用了家族化的设计理念。12.3英寸多媒体触摸屏，内置高通骁龙8155芯片，搭载“灵感星球”smart OS全场景数字环保车系统。动力部分，普通版将搭载最大功率200kW的单电机，而BRABUS性能版将采用最大功率315kW的双电机。根据车辆配置不同，有500 km、510 km、540 km三种选择。

9.哈佛全新硬派SUV或命名“翔龙”

哈弗品牌常务副总经理乔新宇在社交平台上表示:“今年下半年，哈弗还将推出两款龙系列车型，其中一款是硬派越野车型。”经向国家知识产权局商标局咨询，发现了“哈弗翔龙”的身影，推测哈弗将要推出的硬派越野车可能命名为“翔龙”。

龙系列的诞生将进一步丰富哈弗在SUV领域的产品品类，硬派越野车的加入将增加龙系列的产品力。毕竟长城在硬派越野车的研发上积累了丰富的经验。

10.兰博基尼首款插电式混合动力超级跑车销售一空。

据外媒报道，兰博基尼在3月份推出了首款插电式混动超跑Revuelto，售价60万美元(约合人民币46.5438万+03.84万元)。在最近的一次采访中，兰博基尼首席执行官史帝文·温科尔曼表示，这款新车已经售罄，消费者的购买力“令人难以置信”。他表示，随着新车售罄，这款混动超跑车型的等候名单越来越长，已经到了投产两年的时间。

除了兰博基尼，法拉利、宾利、劳斯莱斯等顶级汽车品牌都在2022年创下了销量和产量的纪录，他们都表示对2023年充满信心。

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