帝豪gl1.8变速箱怎么样？

帝豪gl搭载的是德国著名公司格特拉克生产的6DCT双离合变速箱，但设计原理与你担心的DSG双离合完全不同。DSG采用电液设计，我们的帝豪gl DCT变速箱采用电机设计。DCT变速箱没有电磁阀、短管箱等装置，摩擦损失更低，可靠性更好。

帝豪GL发动机是自主研发的发动机。全系动力系统包括1.8L自然吸气发动机和1.3T涡轮增压发动机，均配备6速手动变速箱和6速双离合变速箱。小排量涡轮增压和双离合变速箱是目前主流的动力配置和趋势。这款1.3T涡轮增压发动机不仅是吉利首款小排量涡轮增压发动机，也是吉利历经六年积极研发的具有自主知识产权的发动机。试驾体验后，很明显这台发动机动力储备充足，油耗和噪音表现不错。帝豪gl的前麦弗逊后扭力梁是这个价位最常见的悬挂结构。帝豪GL上路有一定的重量感，难能可贵。悬挂主要强调舒适性，有明显的滤振效果。配厚座椅，整体舒适度不错。电动助力转向的动力适中，有一定的韧性。无论男女司机都不要抱怨，上手还是挺容易的。其实总的来说，1.8自吸吉利帝豪GL百公里油耗8.2，绝对正常。福克斯甚至途观同样排量至少需要这个油耗。如果要往下，只能有1.4或者1.6的小排量。帝豪GL匹配的是六速手自一体变速箱，操控和提速都比较平稳。新手直接开自动挡上路比较合适。手动挡虽然可以控制，但肯定容易熄火。车内做工也相当不错，挡把、方向盘、中控台的设计很有档次，在同级别中有优势。