芜湖锐腾知识产权
锐腾01属于奇瑞新能源体系下首款纯电动平台打造的轿车。与eQ1 ant和eQ5 ant一样，它基于奇瑞LFS铝镁合金车身结构设计。虽然官方尚未透露该车的任何参数信息，但从其长轴距、短前后悬挂的车身结构就能看出纯电动平台的特点。轴距约2850mm，车长仅约4750mm，车身扁平宽大，具有极佳的流线性。
车头整体采用大面积封闭式结构，一体式大灯的眉角一直延伸到侧翼子板，同时还有导气槽设计，改善灯组下方轮圈处的气流。侧转向灯集成在a柱拐角处延伸出来的镀铬线上，不同于常规的翼子板或后视镜盖布局。配备大全景天窗和隐藏式门把手，不仅大倾角后挡风玻璃，行李箱盖顶板也延续了溜背轮廓。贯穿式结构的尾灯外壳，两侧立体轮廓进一步收窄。
最特别的是锐腾01中控台的悬浮式中控台结构，如一个平台，左前侧还有进一步突出的轮廓。目前已知平台内侧为六边形空调系统触摸面板，其余是否配备触摸屏或手机无线充电面板等储物平台尚不确定。但从其高层结构来看，人体工学舒适度不会太好，对中央部分的出风口也会有影响。不过这种标新立异的设计确实展现了新能源汽车前卫的一面。
此外，我们还可以看到百腾未能实现量产的长、宽、连体屏，但锐腾01其实是左、中、右三块独立屏，只是采用了一体式面板。同时配备了大尺寸AR-HUD抬头显示系统，多功能方向盘和飞行档位手柄都采用了和eQ5一样的设计。参考峰值参数130kW和280Nm的电机配置，综合续航510km，预计锐腾01的表现也差不多，续航有望进一步提升至550+km。
与奇瑞新能源以往车型均来自芜湖生产基地不同，全新锐腾01将由河北锐腾新能源汽车有限公司生产，包括新车设计的专利信息申报也由河北锐腾完成。河北锐腾的股东都是河北省石家庄市政府背景的投资平台和产业基金。从股权结构来看，他们与奇瑞没有直接关系。但早在2017就有消息称，奇瑞将在石家庄建设新能源汽车生产基地项目，计划总投资30万元。而且锐腾还负责奇瑞新能源汽车的生产，一期年产能5万辆。去年年底，瑞虎3Xe和小蚁车型下线，全新锐腾01作为生产基地专属车型上市。
最近奇瑞新能源新品研发完全转向纯电动平台架构，轻装上阵，与造车新势力竞争。纯电动平台的汽车也将有望成为下一轮比赛的热点。小鹏P7上市后，还会有BAIC麦格纳的极狐N61车型跟进，随后蔚来和威马也有了汽车产品的规划。
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