北京交通大学历任校长

北京交通大学是教育部直属全国重点大学，由教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国中铁股份有限公司共建，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“双一流”高校。北京交通大学作为交大三源之一，最早可以追溯到，1896。其前身是清政府创办的铁路管理学院。它是中国第一所培养管理人才的高等学府，也是中国现代铁路管理和电信教育的发源地。于，1917改组为铁路管理学校和邮电学校，于，1921与上海工业学院、唐山工业学院合并组建交通大学。1923，年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学。1950年，学校更名为北方交通大学，校长毛泽东亲笔题字，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，学校更名为北京铁道学院。，1970，年恢复“北方交通大学”校名。2000年、2000年与北京电力学院合并，由铁道部划归教育部直接管理。2003年，北京交通大学的校名被恢复。学校先后培养了中国第一家广播电台的创始人刘汉、中国第一部铁路运输专著的作者金、中国铁路运输经济学学科的开创者、中国最早的四大会计之一杨如梅、中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批享誉海内外的杰出人才。中国第一台大马力蒸汽机的设计者应尚才、中国“东京审判”检察官项哲勋、中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在该校任教。学校拥有东、西两个校区，位于素有“大学胜地”之称的北京市海淀区，总占地面积近1万亩，建筑面积1万平方米；威海校区建在山东省威海市，占地1，000亩。每个校区都有完善的教学科研设施和优美的校园环境。在河北省黄骅市，有一个北京交通大学滨海轨道交通综合研发实验基地。在北京丰台区建设世界一流的丰台轨道交通“产学研”集成创新基地；河北省唐山市成立唐山研究院，着力打造技术研发、成果转化和国际教育培训示范区。经过双育发展，学校形成了以信息、管理等学科优势，交通科学与技术为特色，工学、管理学、经济学、理学、文学、法学、哲学协调发展的完整学科培养体系。学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通学院、土木工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、数学与统计学院、物理科学与工程学院、语言与通信学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、环境学院、国家保密学院、詹天佑学院(智慧交通)。学校和学科都很强。高质量完成首轮“双一流”建设任务——“智慧交通”，一流、学科领域建设。，学校在国内外知名大学和学科排行榜中，稳步提升并持续保持，跻身软科学世界500强大学。15学科入围，软科学世界排名一流学科，14学科入围，U.S.News排名世界大学学科，9学科排名QS世界顶尖学科，5学科排名世界大学学科，26学科排名2021，软科学中国排名最佳学科，交通运输工程与系统。工科保持ESI前1‰，六个学科进入ESI前1%。系统科学学科在全国学科评估中连续四次位居全国第一；5个学科在10%(A类)前进入第四轮国家学科评估；7个学科进入第四轮国家学科评估(b+类)前20%。博士后科研流动站17个，工作站1个。一级学科博士点21个，博士点授权类别3个；一级学科硕士点32个，二级学科硕士点2个，硕士学位授权类别19个。学校把建设高素质的教师队伍作为提高办学实力的关键，大力实施人才强校战略。学校现有教职工31，51人，其中专任教师2049人(副高级及以上职称1，504人，硕士及以上学历1，959人)。中国科学院院士4人，中国工程院院士10人，中国工程院外籍院士1人，全国教学名师5人，国务院学位委员会学科评估组成员6人，国家“万人计划”专家17人，国家百千万人才工程人选8人，国家杰出青年基金获得者65438+人。学校始终坚持以德育人的根本任务，在教育教学改革和建设方面取得了显著成绩，为国家和行业发展培养了大批人才。学校现有本科生16888人，博士生2763人，研究生9933人，成人生3389人，外国留学生1142人。在最近的三次本科教学成果奖中，获得国家级一等奖3项，二等奖8项。最近三年，中国学位与研究生教育学会获得一等奖1项，二等奖2项。学校拥有34个国家一流本科专业建设点，11个国家特色专业，7个国家综合改革试点专业，8个国家卓越工程师教育培养计划，12个专业通过国家工程教育专业认证，3个专业通过国家土木工程专业评估。学校拥有6个国家级实验教学示范中心、3个国家级虚拟仿真实验教学中心、3个国家级虚拟仿真实验教学项目、3个国家级大学生校外实践基地和7个国家级工程实践教育中心。有一个国家教师教学发展示范中心。三个研究生联合培养基地被授予“国家工程学位研究生联合培养示范基地”。，学校获国家一流本科32门，19国家精品资源，6门国家精品视频开放课程；获首届国家精品教材4本、参评图书1本，国家教材建设先进个人1人。计算机科学，基地授牌，获批国家级基础学科拔尖学生培养基地，软件学院获批国家级特色示范软件学院。深入实施“本科融合、研究融合、学科融合、产学融合、国际交流”的“四位一体”教育教学模式；实施“高原计划”和“高峰计划”，组建詹天佑大学，探索“3+5”本科，研究对接人才培养模式，建设基础学科拔尖学生培养基地。本科生就业率稳定在95%，升学率超过56%，研究生就业率稳定在98%。学校先后被评为全国毕业生就业典型体验大学、教育部首批全国创新创业典型体验大学、全国高校实践教育创新创业基地、北京市创新创业教育改革示范大学。该校学生艺术团排练的大学生版长征合奏、原创话剧《茅以升》成为学校爱国主义教育的有效载体。学校体育蓬勃发展，高水平运动队和普通学生队成绩显著。2021年获得全国冠军2次，1亚军4次，15北京冠军23次，18季军。学校始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，全面参与了铁路提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、磁悬浮列车、高速铁路建设、城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件， 并取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果，为服务交通、物流、信息、新能源等产业和北京经济社会发展做出了贡献。 学校拥有省级以上科研平台70余个，包括，轨道交通控制与安全国家重点实验室、国家轨道交通安全评估与研究中心、智慧高铁系统前沿科学中心、轨道交通安全协同创新中心，已纳入国家轨道交通运营控制系统新序列管理，移动专网和两个国家工程研究中心。国家国际科技合作基地2个，教育部重点实验室/工程研究中心8个，交通行业重点实验室2个，1国家能源研发中心，铁路行业重点实验室3个，北京实验室2个，北京市重点实验室/工程技术研究中心17，学科创新引智基地8个。学校是交通部交通运输强国建设试点单位，拥有首都首批高端智库1，交通部新型智库1，北京市习金平新时代中国特色社会主义思想研究中心，北京交通大学研究基地，哲学社会科学研究基地4个，教育部国家和区域研究中心1。定期举办“中国交通论坛”、“北京交通发展论坛”、“交大讲堂”。学校全面实现了从千兆网络到桌面、有线和无线网络的全覆盖，高性能计算、大数据、人工智能、5G等新一代信息技术的深入应用，有力支撑和推动了学校的发展、改革和创新。，现有教学和科研仪器设备资产1400万元；图书馆共收藏纸质图书、电子图书和网络资源约654.38+05.55万册，拥有交通特色数据库、教育部科技查新工作站和全国高校知识产权信息服务中心。学校把加强合作交流作为提高办学水平的重要途径，积极响应国家“一带一路”倡议，先后与美、英、德、法等国的51、565438、242、高校和著名跨国企业建立了合作关系。积极传播中国文化，在鲁汶、休斯顿、巴西坎皮纳斯和华沙设有四所孔子学院。加入国际铁路联盟(UIC)、国际铁路合作组织(OSJD)、中国-中东欧大学联合会，成为中国-东盟轨道交通教育培训联盟、UIC高速铁路大学联盟牵头单位，不断提升在国际铁路领域的影响力和话语权。加强国际科研合作，率先建立中美、中俄、中英、中印尼高铁研究中心。充分发挥校友会、基金会和理事会的作用，成立5人、5人、8人理事的海内外校友组织，与交通、物流、信息、能源等行业的企业和地方政府建立战略合作关系，在人才培养、科研合作等方面开展长期广泛的合作。教育基金会已经成为民政部认可的4A市级慈善组织。”饮水思源，爱国荣校”。秉承“知行合一”的校训，肩负新的使命，北京交通大学正以更加开拓进取的精神，向特色鲜明的世界一流大学的目标迈进。

其他信息:

北京交通大学是教育部直属的全国重点大学，由教育部、北京市人民政府和中国铁路总公司共建。学校的前身是清政府于1896年创办的北京铁路管理学院。2003年，恢复“北京交通大学”校名。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，着力打造“智慧交通”世界一流学科领域。