申江铁路从南沙开始！将实现深圳前海与广州南沙半小时高铁换乘。

7月2日，新建深圳至江门铁路(以下简称“深江铁路”)在广州南沙正式开工建设。？

7月2日上午，新建深江铁路开工仪式在南沙举行。

申江铁路是国家“八纵八横”高铁沿海通道的重要组成部分，是服务“一带一路”建设、支持粤港澳大湾区和中粤自贸区建设的重大交通基础设施。据悉，铁路沿线将设7个车站，途经深圳、东莞、广州、中山、江门等5个城市。全程116km，投资513亿元，设计速度250 km/h，工期5.5年。其中广州段里程16公里，总投资75亿元。？

杜南记者了解到，申江铁路第一启动段(珠江口隧道工程)起于东莞南沙，止于广州南沙万顷沙，线路长度13.69？Km，隧道最深115m。

穿过五个城市的申江铁路沿线将有七个车站。

深江铁路正线116.12km(另设联络线33km)，自深圳枢纽西丽站(规划)起，经深圳市南山区和宝安区、东莞市虎门镇、长安镇和滨海湾新区、广州市南沙区、中山人民、港口、石齐、西区、沙溪。

沿线* * *共设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门7座车站，其中西丽、深圳机场为地下车站，东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架车站，江门站为地面车站，西丽站纳入西丽-光明城项目建设。该线在深圳枢纽西丽站与赣深客运专线相连，在深圳机场站与厦深铁路、广深港客运专线相连，在中山站通过联络线与珠深定向路相连，在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线相连。

预计深江铁路建成通车后，将有利于打造粤港澳大湾区半小时生活圈和经济圈，可直接促进粤、粤、珠三角区域协调发展，实现深圳前海自贸区和广州南沙港自贸区半小时高铁互联互通。？

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