米其林知识产权
比亚迪王朝系列是国内团队中非常独特的存在。很多年前，它就开始大胆地在车上融入一些中国元素，包括中文钥匙和中文车标。目前为止好像只有比亚迪在这么做。
除了个性，更重要的是看到这家车企的民族自豪感。毫不夸张的说，很多车企在知名度不高的时候做的最多的就是模仿合资车，从外观到内饰，仿佛在跌价而不触及外国人。像比亚迪这样敢发誓自己是国产车的很少。
最近比亚迪确实有些成绩，刀片电池的安全性在全球领先。不过，今天跟大家聊的不是新能源车型，而是比亚迪王朝燃油系列新车，宋PLUS。
不知道为什么比亚迪好像特别喜欢宋这个系列的车。宋PRO，宋DMEV，宋MAX等等至少有五六款，现在又推出了一款宋Plus，售价11.58-143800，纯燃油版。
龙？face的设计语言再次进化，由比亚迪现任设计总监:Wolfgang Joseph Iger(曾任阿尔法罗密欧品牌设计总监、西雅特品牌设计总监、奥迪集团设计总监)设计。
当然，进化归进化，但可以看出这个设计师的创意还不够。除了龙爪LED大灯组依旧犀利，还是能看到不少奥迪的影子。
最明显的变化是中网的盔甲设计，据说是设计师参观了Xi的兵马俑后得到的灵感。个人很喜欢，让这款车的外观更加硬气。
宋Plus的主打概念叫宽体智联SUV。车身长宽高分别为4705x1890x1680mm，轴距为2765 mm，在紧凑型SUV中属于中高水平，空间较为可靠。
接近1.9米的车身宽度和1.68米的高度，加在一起，显得这款车并没有那么高大，反而在视觉上显得低矮，有点像coupe车型。高配车型的20寸轮毂也很有气势，整体效果不错，有点性能车的意思。
车尾的造型也更有肌肉感。霓虹色无缝贯穿尾灯与前大灯相呼应。灯光是流动的效果，科技感很强。虽然隐藏了排气，但一点也不影响它的运动气质。相信年轻人会很喜欢这个样子的。我觉得我至少能给8分。
比亚迪宋Plus的内饰风格很有特色。从屏幕到方向盘到空调出风口，都是悬浮的，原创性高，自主知识产权。
观察细节，电子变速杆的两侧都是这种类似皮毛的材质，延伸到主驾驶和副驾驶的两侧。感觉很高级，而且因为是电子排挡杆，下面还镂空了一个独立的储物区，可以放一些女士包或者香烟，很方便。
然后就是这个低配的10.1高配的12.8寸中控大屏，可以180度旋转。说实话，这可能是比亚迪目前车型的标准卖点，但我真的很烦。总之，你家平板能支持的功能，基本都能支持，甚至比普通平板功能更丰富。
不过我觉得还是有必要说一下，因为我相信这个可旋转的屏幕并不便宜，而且它还有很多娱乐功能。请问真的会有人蹲在两个座位之间用这个中控玩王者荣耀吗？虽然能体现科技感，但是真的是功能过度了。以宋Plus的水平，如果能减少娱乐功能，车价便宜2万元，肯定能超越热门车哈弗H6，起步价格还是高了点。
那么动力方面，比亚迪宋Plus搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率136KW，185 hph，最大扭矩288 Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，四轮独立悬挂底盘。
变速箱采用美国博格华纳进口，换挡速度响应灵敏。基本被大家抱怨比亚迪换挡速度慢解决了，然后底盘调校也是德国团队指导的，而动力总成的关键部分就是这台晓云1.5T发动机。
目前业内公认最强的1.5T是长安给UNI-T用的蓝鲸发动机，虽然比亚迪晓云1.5T的参数并不比蓝鲸高，但工程师的调试重点是降低涡轮延迟，增强低速扭矩性能。
换句话说，你每天用车的时候，低速的时候会有不错的动力表现，所以一开始不会觉得很肉。总的来说也有自己的优势。
这就是宋加的大致情况。你怎么想呢?
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。