高通收购魏宁格，魏宁格在哪里？

近日，有关高通45亿美元收购瑞典汽车技术公司Weininger的传闻得到证实，这是继高通收购恩智浦失败后，在电动汽车领域的又一次布局。

韦纳的前身是奥托立夫，全球最大的安全气囊和安全带制造商，专注于汽车安全电子和自动驾驶。2018年，威宁格从奥托立夫分拆出来，成为一家独立的公司。2021年，威宁格的净销售额为654.38美元+0.66亿美元。

威宁格既有硬件开发制造能力，也有软件研发能力。主要产品包括自动驾驶控制器、主被动安全系统和自动驾驶传感器。其主要客户是沃尔沃、斯巴鲁和奔驰。

魏宁格不仅擅长软件研发，在硬件开发方面也有很强的能力。威宁格生产的毫米波雷达主要供应给福特、本田、Jeep等厂商。

在激光雷达方面，韦纳是威力登的代工厂。除了硬件、感知和决策，韦纳还生产执行硬件。韦纳与本田的关联公司日产建立了合资公司，专门生产汽车电子制动设备。

高通这次想买的是威宁格的Arriver部门，其他的什么都不需要。

Arriver本身是韦纳在自动驾驶业务上最具前瞻性的部门，主要研发内容是韦纳的下一代视觉感知和策略软件栈。

魏宁格与同为瑞典车企的沃尔沃深度捆绑，成立了自动驾驶公司Zenuity。但由于双方对这家公司的期望不同，最后两个投资人分道扬镳，Zenuity不复存在。

高通和韦纳最初的合作计划是，高通提供硬件，韦纳将Arriver植入高通自动驾驶平台骁龙Ride的一个芯片上的系统，但知识产权归韦纳所有，而最关键的知识产权正是高通所需要的。

你知道威宁格是什么公司吗？