波音和空客(世界三大客机制造商)哪个更强

当然是波音。

1，设计

波音早，空客晚。发达国家更重视知识产权。波音公司用过的，空客绝对禁止。比如波音驾驶舱有很多拨动开关，空客有很多按钮。不一定是人体工程学的发展，更多的是专利问题。有一个明显的例子。外部照明的开关也是拨动开关的形式，但位置与波音相反。波音向前开放，向后封闭，空客则相反。

2.制造概念

波音相信人。他视飞行员为飞机的最终保障，对飞行驾驶的要求远高于空客。而空客则认为机器最可靠，驾驶技术几乎可以用飞机上的各种电脑来完成。于是波音要求紧急手动接管飞机，而空客，怎么说呢，有句话:不懂飞就放弃。飞机比你飞得好。

空客对飞机有多重保护。即使在自动驾驶仪断开的情况下，当保护被激活时，空客也可以自动接管飞机。当波音的自动驾驶仪断开时，只有警告，襟翼自动卸载已经是飞机自己做出的最主动的修正。哪个更好？我不知道。空客的电脑傻了怎么办？波音飞行员傻了怎么办？这些都是极其负面的影响。很不幸，因为这两种情况，我掉下了飞机。

3、材料技术

波音彻底赢了。空客大量使用复合材料，使机身更轻、更经济。另一方面，波音飞机非常坚固。波音飞机的放电刷比空客少。因为它很强大。幸运的是，韩亚在美国坠落的飞机是一架777。如果是空客，那次超载就不会死两三个人了。

世界三大客机制造商

世界三大客机品牌是波音、空客和洛克希德。

波音公司是世界领先的航空航天公司，1916成立于美国西雅图，业务涵盖民用飞机制造、军火制造和太空开发，是世界十大飞机制造公司之一。

空客在中国一直称其为空客。这家欧洲著名的飞机R&D及制造公司，1970成立于法国，2020年实现年营业额499亿欧元。

洛克希德公司是世界知名的国防承包商，成立于1992。目前，它可以为全球数百个国家和地区的客户提供多种国防产品，包括运输机、战斗机、侦察机、导弹和卫星。

空客是德国的还是法国的？

欧洲空客技术由法国主导。空客欧洲成立于1970，是集法国、德国、西班牙和英国公司于一体的欧洲集团，总部位于法国图卢兹。

世界三大客机品牌

1，世界三大客机品牌的波音。波音是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。波音客机共有五大系列，分别是双发中短程客机波音737系列、宽体大型四引擎远程客机波音747系列、双发200座窄体中远程客机波音757、双发250座宽体中远程客机波音767和双发远程宽体客机波音777。

2.世界三大客机品牌的空客。空客机型主要有320家族最小的成员A318，单通道双发的A320、A32150座客机，四发550座的A321、A330、A350、A380。

3.洛克希德·马丁，世界三大客机品牌。洛克希德·马丁公司是美国航空航天制造商，也是世界头号武器制造商。民航客机主要有基本型L-1011-1，增程型L-101100，增程型L-1065438。短程改进型L-1011-400A，多用途L-1011-40AMP，增程L-10165438。

C919坠毁原因

贵州的飞机是军用飞机。

2018 65438+10月29日下午，一架空军飞机在贵州进行飞行训练时坠毁，机上人员不幸遇难。一时间，上亿人忧心忡忡。2月2日，南部战区空军批准他们为革命烈士。据了解，此次飞行训练牺牲的官兵，圆满完成了军事演习、战备训练等多项重大任务，为维护国家主权和安全、维护国家发展利益做出了重要贡献。

不幸遇难的烈士之一是张红军，他在南京市六合区朱桢镇光华村长大。死时年仅35岁。2008年2月5日21: 53，张红军烈士灵柩乘坐MU2834航班从遵义飞往南京禄口国际机场。

扩展数据:

近年来军机事故频发的原因；

1.当手机和互联网没有今天这么普及和发达的时候，很多新闻事件都会被局限在很小的范围内。但在如今的“微博时代”、“微信时代”，人人都是“自媒体”，一旦有人目击“飞机失事”等事件，就会在极短的时间内成为公众话题。

2.现在的培训体系往往与过去的长期保障模式相冲突，导致后者压力剧增。所以短时间内可能会出现各种级别事故的快速增加，但是这些在我们航空兵部队的转型期是不可避免的，我们不应该因此而放弃吃饭，而应该进一步推进我国的空中力量建设。

人民网-前线之声