前轮出问题飞机是怎么着陆的?

25日下午,一架从天津飞往沈阳的奥凯航班因仪表显示起落架故障无法降落。在空中盘旋近3个小时后,安全着陆。

奥凯15: 50天津飞往沈阳的BK2870航班,本应17: 45到达,但仪表显示起落架出现故障,飞机一直在沈阳桃仙机场上空盘旋,无法降落。机上大约有30名乘客,机场启动了应急预案。19: 40左右,飞机进行了第一次低空净空,目的是让地面人员目视检查起落架是否放下并锁紧。确认安全后,航班于20: 17安全降落。

新舟60是我国唯一拥有自主知识产权的国产民用支线飞机。自投入商业运营以来,据权威航空事故分析网站AVHERALD统计,加上此次事故,* *已发生15起航空事故。在这些事故中,被认定为飞机本身故障的并不多。本月4日,幸福航空一架新舟60飞机在郑州新郑机场降落时前轮断裂,坠落机场跑道。

目击者:下了飞机才知道真实情况。

经过两个多小时的盘旋,BK2870航班终于安全着陆。在这两个小时里,乘客在空中做了什么样的反应,又有什么样复杂的心理过程?从天津来到沈阳的大学生小宫向记者讲述了两个多小时的有惊无险。

提到下飞机前两个多小时的悬停经历,他的声音还是有些颤抖。“我们的航班上大约有40人。飞机到达沈阳上空后,我们从窗口看到机场里一片明亮的灯光。但是飞机一直没有降落,一直在天空中盘旋。一开始没有乘客问。我们盘旋了很久才感觉情况不对,但问及原因时,机组人员说飞机的一个灯有问题。”

对于机组给出的这个理由,乘客们也非常确信,可能是归心似箭,大家系好安全带,继续等待降落。小宫说,当时机舱里还很安静,大家都没有继续讨论。过了一会儿,没有人再提问。

“第一次说落地不掉,飞机上的乘客就急了。7点左右,很多人开始大声喧哗,但乘务员还挺淡定。不管我们怎么问,他们都说灯有问题。”

看到机组人员这么淡定,我立刻静了下来。“一切都和正常飞行时一样。飞机没有大幅度摇晃,也没有闻到什么烧焦的味道。”空姐一如既往的笑着回答问题,乘客也没往坏处想。“我们都以为,如果真的出了问题,空姐肯定要用对讲机和地面联系,或者采取应急预案。这些都没有。”

虽然每个乘客都静静地坐在座位上,但心里却是五味杂陈。小宫极力安慰自己,希望情况真的像剧组说的灯坏了一样。这是现在最好的主意。前来地面接机的同学陈骁心情更复杂。陈骁说,在过去,电影中总是有飞机故障,他不能降落。这次他落在了他的好同学身上。“我想飞机一定是出了故障,否则不会盘旋两个多小时。我只希望同学们的结局能和电影里一样。”

提着行李走出来,迎接小宫的不仅是同学陈骁,还有各路媒体记者。这时,陈骁知道情况远比机组人员所说的飞机灯光问题简单。