中联重科发布新能源产品和新材料技术，全面确立绿色发展道路。
新能源产品聚焦“大阅兵”
“第一个出现的是25吨纯电动汽车起重机，也就是俗称的‘Z Sla’。”顺着主持人的讲解，台湾中联重科的一款新能源产品陆续亮相。这里不仅有享誉海内外的世界首款纯电动汽车起重机，还有当天首次亮相的新产品，包括世界首款纯电动泵车、世界首款60米混合动力泵车、世界最大118吨非公路纯电动宽体自卸车等。，涵盖起重机、泵车、搅拌车、高空作业平台、应急设备、挖掘机械、矿山机械、重型底盘等。涵盖全系列新能源产品和新能源应用的多重组合，充分展现了中联重科引领行业绿色发展的技术实力。
作为一种新能源设备，其明显的优势是环保、节能、减排。然而，工程机械新能源产品因其“体积大”、动力需求大、应用条件复杂等特点，需要克服诸多难题。通过创新研发，中联重科实现了从高空作业平台“小头”到矿用设备“大头”的新能源产品全覆盖。
以ZT118EV自卸车为例。该产品是中联重科打造的非公路纯电动宽体自卸车，载重75吨，是全球最大吨位的纯电动宽体自卸车。整车由两台电机串联驱动，动力不中断，峰值功率620 kW，动力强劲，最大速度50 km/h，最大坡度36%。整车由电线控制，可搭载无人驾驶技术，实现矿区场景下装载、运输、卸载全过程独立作业，有效助力绿色智慧矿山建设。
中联重科的新能源应用技术也得到市场的认可。2065438+2009年4月，中联重科在行业内率先发布锂离子新能源高空作业平台产品，并实现量产。随后，新能源产品涵盖剪刀、曲臂、直臂等20多个型号，在国内外市场广泛销售。活动当天，全球首款40米电动直臂高空作业平台ZT 40JE-V在中联重科智能高科技产业园正式下线。据了解，今年以来，该公司新能源高空作业平台产品销售额约占60%。
碳纤维复合材料的自主研发
当天，由中联重科打造的全国产化碳纤维臂架泵车隆重亮相。中联重科开发了具有完全自主知识产权的碳纤维动臂设计制造技术，不仅提高了产品的工作能力，降低了生产成本，而且通过创新碳纤维复合材料-金属混合结构，进一步提高了其轻量化性能。
据介绍，应用该公司自主研发的碳纤维复合材料-金属混合结构技术后，该产品的臂架降低了35%。整车是44吨的产品，但得益于轻量化技术，其最大布高63米，是同吨位世界上最长的动臂泵车。中联重科的碳纤维复合材料-金属混合结构新技术属于完全自主知识产权。完全国产化后，相比进口碳纤维吊杆，成本大大降低。
发布会上，中联重科副总裁、总工程师傅凌表示，中联重科建立了绿色设计、绿色制造、绿色管理等全方位绿色发展路径，实现R&D、生产、经营、管理全过程绿色化。
中国工程机械工业协会名誉会长琦君表示，中联重科率先发布新能源、新材料技术系列新产品，标志着公司在绿色技术、绿色产品、绿色制造、绿色标准、绿色体系等方面的探索和实践。
(编辑李博)