底层逻辑的全局自研

七年前，零跑科技创始人朱决定进军智能汽车行业。他是浙江大华科技有限公司的创始人之一..作为一个成功的创业老手，他毅然决定从零开始，投入到造车“新势力”的浪潮中。

朱曾说，他的梦想是造一辆全国人民都买得起的新能源智能汽车。“很多人都没想到zero run能活下来。我不喜欢是因为我不懂。不乐观给了我们默默努力的机会。”这是朱江在“零跑C11之夜”发布会上的一段话。

2015 12公司成立，用了四年时间推出阿迪模式。“全球自研让我们失去了一点初始速度，却获得了一个更长远的加速度。”朱江说。

在新造车企业中，零跑汽车是国内实行全球自研的di公司。比较知名的全栈自研主要集中在电驱动系统、自动驾驶、智能驾驶舱。零跑坚持的全局自研比全栈自研更进一步，即从底层开始构建智能驾驶和智能驾驶舱，软硬件并行开发构建，打通各个部件的底层逻辑，让zui充分发挥所有硬件的性能。在全球范围内，零跑是继特斯拉、比亚迪之后第三个实现全球自研的汽车品牌，也是国内造车新势力中唯一的汽车品牌。

5438年6月+2020年10月，在汽车芯片紧缺的情况下，零跑研发出AI智能驾驶芯片，实现了中国自主知识产权智能驾驶芯片从无到有的突破。2021年7月，金华AI工厂第一版零跑T03正式上市。零跑成为集智能汽车自研、自产、销售、服务于一体的完整产业链企业，也成为全球为数不多的拥有智能电动车完整自主研发能力的企业。如果说零跑di车型S01验证了企业对核心技术的掌握，那么零跑第二款车型T03对产品定位的把握会更加准确，2.0战略的第三款车型C11或许有望证明企业在主流市场的价值。

七年前，数百家企业卷入了汽车制造的浪潮。现在，优秀的都是中国自主品牌。在日益激烈的新能源汽车市场竞争中，只有差异化和创新才能被消费市场长久铭记，这或许是新能源汽车企业弯道超车的机会。