国产大飞机终于可以起飞了。有哪些期待?

中国一般可以为所欲为,除非技术太尖端,比如cpu,高端数字类。很多农民都能造飞机,原理应该不是问题,主要是材料、操控技术等核心问题不好解决。我们的航天器、航天技术、军用飞机等发展都是一体化的,可以通过突破从一个方面学习,也可以从其他方面学习。

我们的高铁非常适合我们的国情和国家地理特点,我们的技术也进步很快,我们为给非洲修建了很多铁路而自豪。对于一个国家来说,要关注小的方面,比如民生、医疗、就业。然后,也有很多事关国家安全和国力,比如航空航天,核电,大坝。有利有弊,要处理好小的方面,才能安心发展高科技尖端的东西。

现在的人都是理性的,被简单的消息或鼓动而兴奋、激动。人们会从其他角度来分析这些问题,或者从自身利益出发来看待这些问题。大飞机能给我们个人和身边带来什么,而不是花钱看风景,就算项目完成了。然后就是一个欺骗世界的名声,魔鬼的化身。大飞机一般是指起飞总重量超过100吨的运输机,包括军用大型运输机和民用大型运输机,以及航程3000公里或100座以上的军用客机。

我期望通过大飞机,我们可以学习先进的技术经验,并将其应用于促进其他相关领域的发展。就像高铁或者航天技术一样。形成良好的发展势头,才能造福于民。我觉得造大飞机这个项目开始的时候,就接近这个想法了。军用飞机很难推动工业发展。只有用于民用,才能产生较好的经济效益,不受西方封锁和限制。

其他深远的历史意义,我觉得有点过分,比如赶上欧美,独家,技术一流,订单很多。这些野心勃勃的想法早就过时了,大家都喜欢看真实真实的东西。大飞机也要接受各方面的批评。骄傲使人落后。我们不怕批评。我们要有一颗平常心。不要浪费钱。历史意义得到了极大的提升,最后也没有实现。这可不好。

不要给大飞机太大压力。初生牛犊不怕虎,只怕奶臭。他们刚出生的时候很棒。你在愚弄人们。突破美欧技术封锁,落后15年。只要能飞,就会很厉害,一步一步来。通过施肥初步检验飞机的基本性能要求,这是一个很大的胜利。我们应该冷静客观地看待整个国产民机产业,希望中国飞机制造真正走出一条不依赖国外进口的自主研发之路。?

C919大型客机是我国按照国际民航法规研制的具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。“C919”的全称是“COMAC919”。COMAC是中国商用飞机有限责任公司英文名称的缩写,该公司开发了C919。名字中的“C”是COMAC的首字母,也是中国英文名“China”的首字母。前9个表示“天长地久”,后两位数字19表示C919最大载客量190,C919全长近39米,座位158-174,航程4075-5554。国产大飞机历时10年,号称更轻、更快、更省油、更环保。C919的“首飞”时间预计在90分钟至两小时内,由地面检查、爬升、平飞、模拟进近、着陆、复飞、着陆五个阶段组成。第四阶段是指飞机模拟。

每个人都希望国家好,民族优秀,科技先进,社会和谐,但是我们需要感受到实实在在的好,而不是口头上的,比如你可以让我们免费坐,或者让我们看一看。不然国内飞机票价便宜,是一个很好的宣传方式。别光说个子高,我们用不上。