哪个更强，歼15S还是苏33？
歼-15类似于苏-33舰载机，是在沈飞对苏霍伊苏-27侧卫战斗机进行局部改造的基础上研制的。它有一个前鸭翼，一个折叠翼，一个刹车钩和一个加固的起落架。歼-15将从滑行跑道起飞，而不是弹射起飞，与苏-33相同。但是苏-33和苏-33还是有一些区别的。它有更复杂的后缘襟翼和先进的中国电子设备。
进入新世纪，中国在航空电子领域取得了长足的进步。机载相控阵火控雷达、玻璃化座舱、数据链和主动雷达制导空对空导弹已在作战飞机上使用。因此，J -15虽然抄袭苏-33，但其航电性能水平比苏-33高一代。因此，J -15可能装备中国新一代机载火控雷达和航电系统，可与国外三代机抗衡。与“辽宁舰”同级的“库兹涅佐夫”级可搭载约20架苏-33作战飞机，“辽宁舰”的航母数量与之相当或略多。有了舰载固定翼预警机，J -15的性能可以得到更充分的发挥。
美国媒体肯定了中国J-15的性能。虽然在外形上和俄苏33很像，但和俄苏33还是有区别的。J-15有更复杂的后缘襟翼和先进的中国电子设备。
英国战略家认为，J -15的鸭翼抄袭了苏-33的设计，他们的飞行控制系统相似，但J-15更具攻击性，而苏-33是空对空。
根据外媒和专家对J-15和F33的对比，中国J-15战斗机无疑优于苏联33。对…的高度认可歼15似乎引起了俄罗斯媒体的羡慕。最近俄新社宣称J -15不如苏-33，因为按照俄罗斯人的思维，J-15是苏-33的翻版。一个复制品如何超越原作？这显然是荒谬的逻辑。外貌上的相似不代表是复制品。按照这个标准，俄罗斯的T50是仿制的F22战斗机。目前西方媒体关于J-15战斗机的起源主要有两种说法。一个是中国从乌克兰购买了一架苏联苏-33舰载战斗机的原型机T-10K-3，而国产舰载战斗机的原型机就是这种T-10K-3的仿制品。
另一种声音认为中国J -15是中国自主研发的国产产品，虽然看起来像苏丽珂-33。但J -15是在J -11B的基础上发展而来的。与苏-33不同，J -15有很多变化。首先雷达吸波涂层应用广泛，具有隐身能力，装配国产有源相控阵雷达，还有水平全动前翼。
由此可见，J-15在电子系统、隐身性、攻击性等方面超越俄苏33是必然的。
J -15和J -11B最明显的外部区别就是前者采用了三翼面。这是因为航母考虑到航母的起降和海上长时间使用，加强了飞机结构，采取了防腐措施，必然增加了飞机的重量。资料显示，与J -15相似的苏-33飞机比原型机苏-27增加了约10%的重量，从而降低了飞机的载重，增加了起降。
苏丽珂-33，J -15的前翼与机翼在同一平面上。通过增加前翼和使用数字电传操纵系统，放宽了飞机的纵向静稳定性。同时，前翼和边条可以形成可控的涡流系统，提高飞机的升力，从而提高飞机的起降能力。飞机重量的增加也对发动机提出了更高的要求。J -15采用的涡扇-10H发动机增加了起飞模式，可以在短时间内将发动机的最大推力提高到128kN，从而进一步减小飞机的起飞距离。但笔者认为，如果涡扇-10H的推力维持在125 kn的水平，也就是说相当于AL-31F，那么考虑到J -15的空重比J -11增加了10%左右，也就。