复兴号cr400af的餐车座位和二等座一样吗?
复兴号全系列取消了“餐车座椅”。餐车位于一半厨房和一半二等座区,标准二等座。
新一代标准高速动车组复兴号是我国自主研发的具有完全知识产权的新一代高速列车。集成了大量现代高新技术,在牵引、制动、网络、转向架、车轴等关键技术上实现重要突破,是我国科技创新的又一重大成果。
2004年,我国从德国、日本引进高速动车组技术,在消化、吸收、创新的基础上,生产出“和谐号”系列高速动车组,在短时间内满足了人们的出行需求。而基于不同平台开发的“和谐号”机型标准不统一,无法互联互通,互为备份,增加了运维成本。
更大的容量
从外观看,福星的身材更好。上车后,乘客会惊叹空间更大了,因为列车的高度从3700mm增加到了4050mm,虽然增加了横截面,扩大了空间,但是在350公里的时速下试运行时,列车的运行阻力、人均百公里能耗和车内噪音都明显降低,有意向的乘客会发现座位间距更宽敞了。
更高的舒适度
“福星”空调系统充分考虑减少车外压力波的影响,减少通过隧道或路口时的耳朵不适;列车有多种照明控制模式,可以根据乘客需求提供不同的照明环境。当然,更值得高兴的是,该车实现了WiFi网络全覆盖。当然,这种连接的效果还有待机上乘客的检验。