太行在中国是一款怎样的发动机？

太行发动机预研于1978开展，立项于1987，2005年2月28日完成设计定型审查，历时27年。太行发动机是我国第一台具有自主知识产权的高性能、大推力、加力涡扇发动机，结束了国内先进涡扇发动机的空白。

国产“太行”(WS-10)发动机的寿命；

据美国“strategypage”报道，中国正在用国产WS-10A发动机替换歼-10战斗机上原本使用的俄制AL-31FN发动机。尽管如此，还是订购了123台AL-31FN发动机。因此，本文认为，中国需要解决发动机生产中的一些问题，并可能在未来几年内逐步摆脱对外国的依赖。

论述了中国发动机不能完全自给的原因，认为主要原因是产量跟不上，可靠性问题没有完全解决。中国声称WS-10A优于Al-31F；但文章认为，中国在这款发动机上使用了俄罗斯的技术；中国表示，他们已经取得了重大进展。

比如俄制AL-31发动机的使用寿命只有900小时，而中国对其进行了改进设计，使得WS-10A的使用寿命达到了1500小时。可能就是这种情况。中国可能会再次下订单，因为它没有能力为他们所有的新造战斗机提供足够的WS-10A发动机。

美国媒体称，中国多年来一直从俄罗斯进口两种发动机:单价350万美元的AL-31和单价250万美元的RD-93。后者装备中巴联合研制的“枭龙”战机。但与此同时，中国工程师已经成功掌握了仿制AL-31的生产技术。

中国的仿制型号是WS-10A。在同一个项目中，中国还研制了WS-13来替代RD-93。虽然，中国已经能够制造出寿命更长的发动机。但他们在发动机可靠性上还是有问题，这可能是中国再次订购AL-31FN的原因。

人民网-打造一流固体火箭发动机