31001发生重要变化,或将有新版本。

31001发生了重要变化,或将有新版本,有可能成为市场黑马。

中国第五代战斗机J -31在第十届珠海航展上首次亮相,并在航展上进行了飞行表演。然而之后,该型五代战机就再也没有任何具体的信息,甚至销声匿迹。直到歼20正式服役之前,一直没有看到这款飞机有任何新的进展,这让外界不禁好奇,中国的这款第五代战机到底怎么了?

其实之前对于这款战斗机到底是什么也是众说纷纭。有人认为J -31很可能与歼20形成高低搭配,借鉴他国机型。但到目前为止,海军和空军还没有购买一架,这使得这个想法成为泡影。此后一直有J -31主要出口国际市场的说法。但此后再无出口趋势,再次官方化。这个想法到目前为止大概是不可行的。

首先,J -31战斗机是中国沈阳飞机工业集团公司航空工业集团公司研制的第五代单座双发隐身战斗机,也就是说它具备了一般战斗机应该具备的优越性能。

歼-31是针对国际市场需求研制的多用途战斗机,综合作战效能优异,拥有自主知识产权。歼-31采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的常规布局,两侧有大型S型弯进气道,内置弹舱,这意味着,歼-31在战斗中具有优越的飞行性能和作战能力,实力不容小觑。

J -31飞机具有较高的生存能力,主要体现在低雷达可探测性、低红外辐射特性、优秀的电子对抗性能和低易损性设计。多任务处理能力。

强大的目标探测和外部信息综合能力,出色的态势感知和信息共享能力,超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力,对地面和海上目标的精确打击能力,对复杂气象条件的适应能力和广泛的地域使用能力。综合保障能力优秀,但也不能完全算性价比高,因为J -31的发动机还有待改进。

前不久,第53届巴黎航展于2019年6月7日成功举办,J -31再次亮相。除了进一步改进它的外观和其他性能,我们最关心的是发动机性能。

J -31之前使用的是俄制克里莫夫RD-93发动机,推重比指标无法满足市场要求。但2019的新J -31采用了后置双发动机,续航能力和中等推进力大大增强。毫无疑问,J -31将成为未来市场的热点。

航空专家徐勇凌表示,中国战机一直以来成本低,技术水平过硬,口碑好,J -31出口有优势。在未来的军贸市场中,中国将不再是“小角色”,市场份额将逐渐增加。J -31如果出口,将和三代机一起成为中等发达国家市场极具竞争力的产品,这是一个值得期待的日子。