国内第一条水平最高的全自动“无人值守”地铁来了，就在北京这里。

列车运行罩关闭，司机室无人，列车无人值守...近日，国内首条具有自主知识产权和全自动运营系统的北京轨道交通燕房线成功实现了UTO模式下的全自动运营，成为国内首条达到最高水平全自动运营标准的轨道交通线路。

据了解，燕房线从入库唤醒、正线运行、开关门、上下行、折返挂机、回库睡觉等所有环节都已实现全自动化。目前，燕房线司机已退出列车车厢，实现列车内无人值守全自动运行。同时，列车司机室的隔断门也计划进行改造，让乘客在列车前部更直观地感受全自动地铁列车。

针对无人值守自动运行，北京轨道运营公司建立了完善的列车考勤和应急处理机制，确保列车安全运行。同时，燕房线具有列车爬行模式、车门/站台门对齐隔离、重合闸控制、脱轨/障碍物检测、火灾报警与联动、紧急呼叫和紧急处理等全自动功能，充分展示了全自动系统的安全性和高效性。

燕房线开通三年来，北京轨道运营公司推动燕房线全自动系统日趋成熟和完善。同时构建了全自动化的人员组织架构，符合最高级别的全自动化运营要求，打造适合公司业务发展的全自动化运营管理策略体系。

燕房线于2065438+2007年2月30日开通初期投入运营，累计安全运送旅客2000多万人次，各项运营指标保持较高水平。

来源北京日报客户端|记者李博

编辑:王琼

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