Model 3又降价了？特斯拉:纯属捏造，已交由律师处理。
虽然轮子哥不知道这个信息的真实性，但是仔细想想，也许真的有可能呢？(希望特斯拉不要追究我的法律责任)
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特斯拉的“霸道”人尽皆知。
相信你还记得8月份的“特斯拉VS拼多多”事件。7月，一家名为“易到买车”的商家在拼多多平台发布团购消息:2518000元买特斯拉车型？3.车型为2019升级版标准续航后驱。
如果在官网，特斯拉中国下单，这款车的价格为291.8万元，在此基础上有国家补贴2.03万元，而拼多多平台在271.5万元的基础上补贴2万元，消费者实际到手价为251.8万元。
消息一出，有人陶醉于“买买买赶紧下单”，也有人“终究还是说拼多多吧”。面对诸多质疑，拼多多平台表示，活动绝对真实，车辆真实，补贴真实。据悉，如果成功参与团购，团购消费者的购车流程与普通消费者无异。他们也在特斯拉官网下单，在特斯拉专营店提车。唯一不同的是，你需要使用易友车或者拼多多的官方账号来支付。
毫无疑问，这是有合法手续的国产特斯拉车型？3。当然，买车或拼多多平台在法律上可以视为“转卖”，是完全合法的，因为付款方是平台，群主只买了一辆默认优惠2万元的“全新二手车”；但从特斯拉的角度来看，拼多多平台的这种行为是在利用“特斯拉”的标签获取相关利益，构成了对特斯拉权益的侵害。
众所周知，特斯拉特别喜欢“硬邦邦”。团购活动结束后，特斯拉官方发表声明称:“我们没有与亿马汽车或拼多多就本次团购活动进行合作，也没有与亿马汽车或拼多多进行任何形式的委托销售服务，也没有在本次团购活动上向亿马汽车或拼多多销售我公司生产的任何车辆。特斯拉保留追究相关方法律责任的权利。如果消费者因上述团购活动产生任何纠纷或权益受损，特斯拉不承担任何责任。”随后，两名成功参与团购的车主订单被粗暴取消。
一个委屈就是一个债务，公司之间的纠纷可以通过诉讼解决。但是直接粗暴的取消订单，从业主的角度来说，意味着什么呢？虽然两位“准车主”最终提车顺利落地，但车轮哥实在无法认同特斯拉的粗暴对待。
降了再降？真的不把老车主当人看吗？
如果只是一个普通的降价传闻，也不会引起这么广泛的讨论。问题是，特斯拉官网有没有显示6月65438+10月1的国产车型？补贴后，标准续航后轮驱动3升级版价格由276，5438+0.550元降至249，900元，长续航后轮驱动版价格由344，050元降至309，900元，性能高性能全驱版价格不变(市场需求不大)。这是特斯拉第六次在中国市场降价。短短一年时间，国产特斯拉车型？3从最初的35.58万元到24.99万元，差价654.38+万元。你觉得老车主该怪妈妈吗？
车轮哥在微博上查了一下，某汽车大V一年前说的，还有内部消息说国产车型？一年内会跌到26万。按照现在的情况来看，这个消息真的是一个“完美的预测”。
一年内有六次降价，每次都没有任何明显的预兆。谣言一出现，特斯拉中国立即在微博中“辟谣”，有点像“此地无银三百两”。降价简直是对老车主尊严的践踏。值得一提的是，9月底，特斯拉Giga上海公司发文称，禁止员工食用含有韭菜的食物。一年内频繁降价的特斯拉中国，已经成为“割韭菜”的代表品牌，经常被嘲讽为“割用户的韭菜”。(如果不知道是什么意思，可以去查一下。轮子哥这里就不多说了。)
此外，6月65438+10月19日，特斯拉中国官网显示，特斯拉信心保障计划已于2020年6月65438+10月16日终止，后续购车订单将不再享受该计划。方案是满足“车辆无损坏”、“里程表读数不超过1600km”等条件，车主可以全额还车。信心保障计划带来了什么？它带来的是新车主们“没有退路”，为下一批“韭菜”做好最好的准备。
无论是老车主，还是新车车主/准车主，甚至是吃瓜族，都应该对特斯拉这个品牌有点阴影。
早买早享？买晚了还能打折？
好了，所有的输出都完成了。轮子哥还是需要在这里跟大家做一个理性的分析。
国产车型？3到654.38+0.99万元，其实真的有可能。最近欧洲新车主收到了一辆全新的中国特斯拉车型？3。换句话说，国产模式？3出口模式已逐步打开。你相信未来上海超级工厂的模式吗？产量将继续增加，未来年产能将达到30-35万辆。以目前24.99万元的价格，国内市场是不可能消化如此巨量的。除了出口，车轮哥还期待什么样的国产车型？3价格会进一步下降以在国内市场推广该车型？3销量。
再者，随着上海超级工厂国产化率的不断提高，以及与国内动力电池巨头当代Amperex科技有限公司更紧密的合作，国产机型？3甚至未来的国产车型？Y的生产成本会进一步降低，这给特斯拉提供了足够的降价空间。
另外，模特？3还在遭受国内传统车企和新势力车企的“围剿”。比亚迪有韩EV，有P7，他们的定价在20-30万元区间，对比国产车型？3的价格重叠。虽然模型？3依然是9月份国内新能源b级车市场的销量王(总榜冠军是五菱洪光MINI？EV，值得称赞)，但可以预见的是，这个差距会缩小。最安全的方式是模型？3“自降身价”，把入门价格控制在20万元以下，从而抢占更多的市场份额。
更别说，“早买早享，晚买享优惠”这句话，居然在特斯拉这里实现了。鲁哥在这里给大家做一波预测。希望特斯拉不要追究鲁哥的法律责任:国产车型？3的入门价格肯定会降到20万以内，只是时间早晚的问题。
老主人欲哭无泪，新主人却瑟瑟发抖。泰斯拉，你的下一步是什么？
特斯拉今天也公布了第三季度财报。数据显示，2020年第三季度，特斯拉总营收为87765438+亿美元，同比增长39%，环比增长45%。第三季度美国通用会计准则净利润为3.365438美元+0，同比增长131%，环比增长218%。当然，谁会太有钱呢？虽然特斯拉的日子“越来越滋润”，但马斯克永远不会放弃。陆哥建议你要买国产的？3朋友们等等，因为确实有降价的空间，也许“等党”最终会大获全胜。
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