英国人对无人驾驶汽车是什么态度？
据英国《金融时报》65438+10月2日报道，英国也不甘示弱，准备在无人驾驶领域与中国和美国展开竞争。
英国宣传法与人才优势
据《金融时报》报道，英国交通大臣克里斯·格雷林(Chris Grayling)近日在接受采访时表示:“我真的希望我们能成为第一个(无人驾驶)汽车上路的国家。”
在采访中，季佳林表示，英国在发展智能手机技术方面发挥了重要作用。总部位于英国剑桥的半导体知识产权提供商ARM就是一个显著的例子。2016年被日本软银集团以234亿英镑收购。这意味着英国在高科技发展方面具有优势，可以在世界舞台上发挥作用，为无人驾驶领域做出贡献。
《金融时报》报道称
英国在无人驾驶技术上的优势一方面来自于初创企业与大学保持联系进行研究，另一方面来自于相对宽松的法律环境。目前，英国政府准备投资2.5亿英镑用于无人驾驶汽车的研发和测试。包括捷豹路虎和福特在内的公司正在英国进行测试。
英国希望它在立法方面的优势能让它领先一步。英国政府宣布，将成为世界上第一个允许公司合法测试无人驾驶汽车的国家。
此前，英国财政大臣哈蒙德在2017 11宣布，无方向盘的自动驾驶汽车最早将于2019年在道路上进行测试，从而允许完全无人驾驶的汽车在2021年在英国道路上自由通行。换句话说，无人驾驶汽车将有可能出现在任何路况下，包括高速公路、城市道路和城市小道。
据《每日电讯报》去年6月5438+065438+10月报道，《维也纳公约》要求司机时刻控制汽车，但英国从未加入这一公约，这为在公共道路上测试无人驾驶汽车减少了法律障碍，也让英国在各国竞争中占据优势。
此外，英国学术界和工业界的密切关系也可能是英国的优势。《金融时报》称，英国官员经常提到脱胎于牛津大学的初创公司Oxbotica，该公司被称为“深度学习”，研究如何让汽车提高驾驶能力。车库将可以享受数据，这样每辆车都可以吸收其他车的经验，避免类似的错误。
大多数消费者缺乏信心。
英国政府对无人驾驶技术寄予厚望。《每日电讯报》援引英国汽车制造商和经销商协会去年6月5438+065438+10月的数据称，如果英国在无人驾驶领域脱颖而出，到2030年将创造32万个新工作岗位。
然而，这也会给英国带来巨大的挑战。英国财政大臣哈蒙德在接受英国广播公司(BBC)采访时警告称，约有6.5438+0亿英国工人需要接受再培训。他们都以开车为生，在未来10-20年，随着无人驾驶技术的普及，他们将需要获得新的技能，以转型为其他新创造的工作岗位。
有些人甚至警告英国政府。去年6月5438+065438+10月，《卫报》援引交通专家、《无人驾驶:无路可走》一书作者克里斯蒂安·沃尔马(Christian Wolmar)的话称，英国到2021年将拥有无人驾驶汽车是“完全的幻想”，并质疑消费者对此的兴趣。
事实上，英国大型保险公司安盛(AXA)的负责人阿曼达·布兰克(Amanda Blanc)最近表示，英国缺乏支持无人驾驶电动汽车的基础设施。《卫报》65438年2月报道，英国约有125000辆可充电汽车，但只有14000个充电点，其中2620个是快速充电器，30分钟可充80%的电。开着自己的特斯拉汽车的布兰克表示，三到四年后会有更多人购买电动汽车。如果基础设施得不到改善，人们将需要排队充电。此外，英国可能会出现电力供应短缺。英国国家电网估计，随着电动汽车数量的增加，电力需求可能在2030年达到峰值，超过目前英国欣克利角C核电站的发电能力。
英国《泰晤士报》本月公布了调查结果，称约三分之二的司机不会购买无人驾驶汽车，约三分之一的司机表示不会为无人驾驶汽车支付更多费用。四分之三的人担心无人驾驶汽车的安全性，尤其是被黑客攻击的危险。