如何看待菜鸟驿站免费送货上门，被网友吐槽？
2018年5月，我国第一部行政法规《快递暂行条例》正式实施:
新规第二十五条:从事快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代理人，并告知收件人或者代理人当面验收。
看看这个规则，送货上门本身是不是消费者的权益，快递公司不送货上门是不是违法。
快递公司和菜鸟驿站是什么关系，对消费者来说并不重要。重要的是按照消费者的要求，把快递送到约定的送货地址。
菜鸟驿站官方介绍，菜鸟驿站为用户提供暂存、托运等服务，致力于提供多元化的最后一公里服务。
我真的没有看到任何多样化的最后一公里服务，但我必须多走一公里才能得到快车。
2021 4月15日，菜鸟站通过官方账号发文:
即日起开始免费送货上门，首批城市包括北京、上海、杭州；广州、深圳、济南、哈尔滨等城市正在试运行。
网友看法:很多网友吐槽:“笑死了，这本来应该成为福利的。”
“我们必须感谢他们。”
“快递到指定的送达地点，这是法律规定的，现在跟给消费者施舍是一样的。”
也有网友表示:“把快递放在菜鸟驿站就好了，不用送货上门，会增加菜鸟驿站的成本。”
“这对家里有老人和小孩的人来说太方便了，必须表扬。”
菜鸟驿站的便利是谁的？在没有菜鸟驿站的时代，每个快递都是送上门的，门口也有快递代收点。这些收集点是一些便利店。
每次快递到了，都是快递员送货上门。不在家的话，预约送货，或者征得买家同意后留在门口的代收点。
自从有了菜鸟驿站，各家快递公司都停止送货上门，要么放在门口菜鸟驿站的柜子里，要么放在菜鸟驿站的服务站里。
一些菜鸟驿站工作人员态度很差，要步行去其他小区取快递。一个人走十几分钟。
菜鸟驿站真的为消费者提供服务吗？
我们付同样的快递费，服务却降低了，连最基本的服务都没有了，别无选择。
选择投诉，但最后快递还是放在了很远的菜鸟驿站。
菜鸟驿站到底是方便快递公司，还是方便消费者，还是方便自己？
快递最后一公里:最后一公里是与客户唯一直接面对面的接触，意义重大。
最后一公里应该是多元化的服务，应该有多种选择，把选择权交给客户，而不是直接替客户做决定，直接放在菜鸟驿站或者小鸟盒子里。
某平台有一个好评如潮的回答:
一开始他们打电话说不会送货上门。我没有说话——我下楼了。
然后他们打电话，没送到楼下。我没有说话——我到了小区门口。
后来他们连电话都没有，就直接扔给门卫了。我没有说话——我总是看到短信。
之后他们把快递扔到蜂巢箱，我没拿——快递员迟到要收费，因为我记性不好。
最后。他们直接把它扔进了隔壁社区的邮局。我甚至不得不穿过两条路去取快递。本想倾诉，却发现这已经成了规矩？
这个答案代表了所有人。
快递送不送上门，成了快递公司的决定。服务好呢？我们的选择在哪里？
有些人喜欢自己去取快递，这样比较安全。有些家里有孩子的人跑出去取快递，很不方便。
不是说把快递放在菜鸟驿站不方便，重要的是我们的选择权。
对于有些人来说，菜鸟驿站真的很方便，因为不在家，就把快递放在菜鸟驿站，有时间就去取。
但对于大多数人来说，菜鸟驿站并没有提供便利。选择网上购物是因为便宜方便，快递可以直接送货上门。
但现在比如纸巾等大件物品的快递全部放在菜鸟驿站，我们要一箱一箱的从菜鸟驿站搬回家，这就成了快递最后1公里的现状。
把选择权还给消费者，让消费者自己做决定，选择是把快递放在菜鸟驿站还是送上门。这就是多元化服务。