渤海造船重工怎么样？

渤海船舶重工有限公司是中国船舶重工集团公司的骨干企业之一。公司前身为辽宁渤海造船厂，1年7月债转股后更名为渤海船舶重工股份有限公司。该公司由中国船舶重工集团公司、国家开发银行、中国华融资产管理公司和中国建设银行股份有限公司共同出资组建..是中国集造船、修船、钢结构加工、大型水电设备制造为一体的大型现代化企业和国家级重大技术装备国产化研发基地。

公司紧靠中国内海渤海湾北岸，著名的葫芦岛港是公司所在地。公司前身成立于1954，占地面积360万平方米，注册资本15237万元。拥有国内最大的七跨室内造船平台、5万吨级可逆双台阶注水干船坞、654.38+0.5万吨级半船坞泊位、钢板预处理流水线、船体平面分段生产流水线等国内外先进造船设施和一流设备。可建造174000吨以下各类船舶，按中、挪、法、美、英、日船级社及各种国际公约，年造船能力60万吨。2004年6月118年10月，公司开始建造大型造船设施——30万吨级船坞。该码头于2007年建成并投入使用。可建造38.8万吨以下各类船舶，年造船能力200万吨。

公司共设计建造各类船舶190余艘，开发新型船舶50余艘。主要产品多次获得国家科技进步奖和国家新产品奖。公司1994通过了ISO9002质量体系认证。2002年通过了ISO9001—2000-2000版质量管理体系认证。2002年以来，公司被评为全国质量管理先进企业、国防科技工业质量先进单位，并被认定为国家级企业技术中心。公司自1994年获得对外开放权和1996年获得出口权以来，先后为德国、美国、新加坡、希腊、加拿大和中国远洋运输(集团)总公司、中国海运(集团)总公司、中国外运集团公司、长航南京长江油运公司等建造了30多艘大型出口船和国家大型船舶。，并已跻身世界航运业。2004年，公司为长航南京长江油运公司建造的两艘4.6万吨原油/成品油油轮“大庆453”和“大庆455”，为中海发展股份有限公司建造的5.73万吨散货船“嘉诚山”以一级质量获得美国海岸警卫队(USCG)颁发的“21世纪质量信得过船”证书；“嘉城山”号也在美国PSC信任船名单中。2004年和2006年，公司连续两次被评为全国用户满意企业。2006年，一系列5.73万吨散货船被评为全国用户满意的“博船”品牌产品。为中国远洋运输(集团)总公司建造的15.9万吨级原油油轮，创造了大吨位油轮国内设计、国内建造、国内检验的国内“之最”，填补了国内空白；创造了中国企业新纪录；为希腊特雷梅斯特航运公司批量建造的具有我国完全自主知识产权的174000吨好望角双壳双面散货船，为国内首创。2005年，中国企业联合会和中国企业家协会联合发布了中国企业新纪录。这也是继159000吨原油运输船创下中国企业新纪录后，博船重工创造的中国企业新纪录。2005年，在“中国机械500强大会”上，我公司以91.2533的竞争值位列“中国机械500强”第66位，跻身中国机械百强。它是CSIC下属单位中唯一进入100强的企业。2006年6月，美国克拉克森研究公司发布了国际船舶市场的统计资料。以5月底手持船舶订单数计算，位列全球造船企业50强，渤船重工排名第26位。2007年2月，公司荣获中国优秀诚信企业称号。

渤海船舶重工有限公司将与时俱进，加快跨越式发展，愿与国内外朋友以多种方式合作，共创美好未来。