悬挂式单轨相对于地铁有什么优缺点？

最近悬浮单轨逐渐进入人们的视线，那么它和地铁相比有什么优缺点呢？悬挂式单轨列车是单轨的一种，其特点是只用一条轨道，列车悬挂在轨道下面。

优势:

1，是一种轻、中速、中运量、低成本的新型公共交通方式。建设周期短。为了提高运营安全性和乘客舒适度，结合了多项高铁技术，可以在城市、景区、山区使用。

2.中国CRRC四方研发的悬挂式单轨列车，可实现3至5列车的灵活编组，载客量为300至510，设计时速80公里，最高运行时速70公里，速度上可与地铁媲美。它不仅是目前中国速度最快的悬挂式单轨列车，而且拥有完全自主知识产权。

3.悬浮车的轨道梁可以在工厂预制，运到现场组装。现场施工时间短，对地面交通影响小。

4.外悬挂式单轨列车的轨道曲线半径小，占用地面空间少，可显著减少拆除工程量，节约成本，仅为地铁成本的三分之一。

然而，与地铁相比，悬挂式单轨也有局限性，如

1，运载能力不如地铁，载客量也不能和地铁比。

2.导电轨和走行系统隐藏在钢梁内部，难以目测；

3、突发事件不能快速处理，救援工作复杂。

4.单轨使用的道岔使车辆不得不短时间悬挂，因此有可能脱轨。

5.除了日本，单轨轨道没有尺寸标准。

以上是对悬挂式单轨的一些介绍。相信随着对悬挂式单轨的技术研究，我们会在更多的情况下对其优缺点有更深刻的认识。希望能帮助到有需要的朋友。