海南知识产权之光

前几天，吉利Galaxy Light的原型车刚刚发布。没想到，长安汽车的律师函在2月28日已经如火如荼地送达吉利。两个独立品牌即将展开知识产权之争。

在2月23日的发布会上，吉利汽车正式发布了全新中高端新能源系列“吉利银河”。吉利银河系列新logo正式公布，一口气公布了7款新能源车，包括银河智能电动原型车“银河之光”。

“银河之光”原型

可以看出，作为一款大尺寸轿跑原型车，Galaxy Light的设计风格极为“电气化”，前脸的封闭式格栅设计提升了整体的流线感，LED发光元素凸显科技感。再加上分体式大灯组的急剧上升，整体设计风格简洁流畅。

这款车的设计灵感来源于西湖十景，是涟漪美学对光韵美学的延伸。吉利汽车集团设计副总裁、“银河之光”负责人陈政表示，

“这款车用的是西湖，但底层是中国式汽车设计的完整思路，也是基于新能源汽车技术、工艺、出行生活的缜密思考。”

显然，这种思路还是不合适的，因为2月28日，浙江吉利汽车有限公司和吉利汽车集团有限公司收到了长安汽车的律师函。

长安汽车委托百君律师事务所对吉利“银河之光”的设计提出质疑。信中称“(吉利)向外界发布吉利Galaxy“Galaxy Light”原型车。经比对发现，该样车与长安汽车的概念车和量产车型有大量相似之处，涉嫌侵犯长安汽车知识产权。”“要求吉利汽车立即停止相关行为。”

值得注意的是，“银河之光”的设计负责人陈政此前在长安汽车任职约20年，先后担任长安汽车创意设计师、长安汽车全球设计总监、首席品牌运营官、品牌公关部总经理、长安汽车造型设计研究院常务副院长等多个职务。长安逸动、UNI系列等量产车的设计都是他的作品。

或许是因为出自同一个设计师，又或者是流行的汽车元素大致相同。这些模型有些“脸盲”。

2月28日，吉利汽车集团官网微博对此事做出回应，称“吉利银河之光由吉利原创设计，不存在抄袭或侵犯他人知识产权的情况。”

2月28日，吉利汽车集团在社交媒体账号上发布声明回应律师函，称吉利的“银河之光”是原创设计，根本不存在抄袭或侵犯他人知识产权的情况，指控毫无根据。

回应还称，吉利“银河之光”基于吉利海浩瀚架构的正向设计开发，在设计上继承了吉利独有的“涟漪美学”，拥有独立完整的设计概念体系。

随后，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交媒体上转发了这一回应，称“要有良性竞争，不能心虚；要转型发展，不要同室操戈:要团结不要分裂抹黑。”

如何看待两个自主品牌的「原厂之争」？

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