霍尼韦尔的知识产权

华晨宝马不也叫国产宝马吗，不代表什么。其实道理很简单。一汽当年下线的第一辆解放牌汽车，还号称中国第一辆国产车！C919所谓全球采购是被动的，和波音、空客完全不一样！美国不用全球采购也能生产大飞机，我们不行。发动机、起落架、轮胎、航电、飞控系统，这些对中国来说还有很长的路要走。不过C919对我们来说还是有特殊意义的。我们可以生产机身，进行大量的空气动力学测试。至少我们有能力先组装一个可靠的飞机，然后一步一步实现完全国产化！想象一下，我们的汽车、高铁战机、航母都是这样来的！

作为中国航空工业的里程碑，C919自诞生之日起就受到了全国乃至全世界的关注。在国人眼中，C919作为运10遗憾之后国产大飞机崛起的标志，象征着中国已经成为世界飞机制造的资深一员。

在国外航空巨头眼中，C919在立项之初就被定位为150-180座的中程商用客机。在这个级别上，波音737和空客A320也是C919的目标对手，这两款机型在世界航空市场上也很受欢迎。作为竞争对手，C966。

不过，虽然是我国自主知识产权的国产大飞机，但C919有很多国外制造的零件。大到发动机是美国通用电气和法国赛峰集团合资的CFM公司生产的CFM LEAP-1C发动机，小到轮胎空调是美国霍尼韦尔航空航天公司和法国利勃海尔公司生产的，连飞机的控制核心——飞行控制都是外国产品。目前C919国产化率只有50%左右，看来C919没有资格称为国产飞机。