J10和F16的具体参数是什么？
J -10采用俄制Al-31F涡扇喷气发动机，最大加力推力12260 kN，自身推重比约为8。其优越的性能在国际上有口皆碑，可以说是中国军机使用的最好的发动机，为J-10的机动性能超越同类机型提供了有力保障。中国还可能从俄罗斯进口Al-37推力矢量控制发动机，进一步加强J -10的实力。也可以使用我国自主研发的具有完全知识产权的太行系列发动机。
J-10作为20世纪能够适应空战环境的先进战斗机，采用了许多新技术。：
⑴数字电传飞行控制技术。要达到世界先进水平的战术要求，不仅要选择切实可行的总体方案，还要突破一系列重大关键技术。其中，数字电传飞行控制的设计在国内是一项全新的技术。作为四大关键技术之一，其成败直接关系到整体方案的成败。一旦发生事故，必将导致飞机的毁灭。
(2)航电系统。这是新型战斗机的另一项关键技术。1996年5月，国内规模最大、系统最复杂的第三代航电综合试验成功！不仅缩小了与国外的差距，而且实现了我国航电系统开发技术的新突破，填补了我国航电技术领域的空白。
根据各种消息，J-10至少有三种型号已经研制成功或正在研制中。
(1) 歼10A。这也是J-10的单座基本型。据悉，首批投产的J -10A为50架，成都飞机工业公司的J-10产能为每月两架。
⑵υ10B。这是J-10的双座改型。作为单座J -10A基本型的补充，于2003年2月成功首飞。主要改进:机身进行了加长，以容纳后驾驶舱，增加载油量。从改装飞机的外观特征来看，J-10B不是教练机，而是战斗轰炸机。
⑶ ⑶ 10C。这是计划中的海军型号，可能是双发舰载战斗机。
⑷ 10D。这是一款计划中的陆战型号，可能是一款双发舰载短距/垂直起降战斗机。据说中国还买了俄罗斯雅克141战斗机的设计图纸，需要对J -10进行重新设计，主要是进气道和控制设备。
在武器和射击控制系统方面，已知J-10采用多管23mm机枪，可携带国产近程作战导弹和先进中程拦截导弹，与头盔瞄准具连接，还可携带各种地面和海上武器系统。来自97北京航展的消息:俄罗斯和以色列正在竞相为J-10提供发射控制武器系统，双方都提供了R77、蛇4导弹等先进产品。J-10的雷达采用相控阵体制，作用距离远，电子战能力强，多目标交战能力强。此外，J-10可以配备多种辅助吊舱，以增强其作战能力。F22 F-22采用双垂尾双发单座布局。垂尾向外倾斜27度，刚好处于一般隐身设计的边缘。机翼两侧的进气口安装在机翼前缘(边条翼)的延伸面下，和喷管一样，是隐身设计，抑制红外辐射。主翼和水平安定面采用相同的后缘后掠角和前掠角，都是小展弦比的梯形平面。气泡形状的驾驶舱盖从前机身的上部伸出，所有武器都隐藏在四个内部炸弹舱中。结构特点:水平面为高梯形机翼、一体式尾翼的综合气动外形，包括方向舵彼此相距较远、向外倾斜的垂直尾翼，水平安定面直接布置在机翼附近。根据技术标准(小反射形状，无线电波吸收材料，装有无线电电子对抗设备和辐射小的机载无线电电子设备，设计最小雷达反射面约为0.005-0.01平方米)。热加工塑料(12%)和人造纤维(10%)的聚合复合材料(KM)也广泛用于机体上。量产机使用复合材料(KM)的比例(按重量计)甚至会达到35%。两翼下截面为菱形的发动机进口为不可调进口，发动机压气机冷壁进口为S形通道。发动机二维矢量喷管，侧壁固定，喷管截面积可调；和能够将推力矢量偏转20度的可移动的上下调节板。航电系统根据TRW公司通用手册研制的一整套综合机载无线电电子设备包括:中央数据综合处理系统；综合通信、导航和识别系统ICNIA和全套电子战设备INEWS包括无线电电子战系统；具有高分辨率的机载雷达AN/APG-77和光电传感器系统EOSS，以及具有两个激光陀螺仪的超级黄蜂LN-100F惯性导航系统(HHC)。机载雷达是一种电子扫描的有源相控阵雷达，包含近2000个模块，其中采用了超高频范围的单集成系统技术。为了提高隐蔽性，设计了雷达站被动工作状态。与ALQ-94配合，可以在不启动有源雷达的情况下，达到预警400KM外敌机的效果，保证了雷达站工作在有源状态下，信号更不容易被截获。驾驶舱内的自动仪表设备包括四个液晶显示器和一个广角仪表起降系统。F-22的航电系统采用了“宝石竹”项目采用的系统构型和许多新技术的研究成果。这种可重新配置的系统配置用现场可替换模块(LRM)代替了现场可替换单元(LRU)。每个模块承担整个航电系统的一部分工作，每个模块承担的工作与飞机执行任务时的飞行阶段密切相关。而且当一个模块出现故障时，可以用其他正常的模块来承担这个阶段最重要的功能，从而提高系统的可靠性。安/APG-77雷达的雷达F-22是1有源相控阵系统，用于探测目标。它通过中央数据处理系统与其他传感器和航空电子设备一起工作。处理器控制天线发射和接收的波束模式，并处理接收的雷达数据。APG-77雷达的技术基础来自超可靠雷达(URR)计划和空军的有源相控阵雷达试验。超可靠雷达的独特之处在于德州仪器的固态相控阵(SSPA)天线。每个辐射单元的独立发射和接收是该系统设计的一个创新，保证了灵活性、小雷达截面积和宽带的提高。[编者] F-22带着性能在得克萨斯州上空演示了两架F-22巡航阿拉斯加KC-135空中加油机和F-22[编者]一般特征乘员:1，全长:62英尺1英寸(18.9米)，翼展:44英尺6英寸(13.56米)，全高:16英尺8英寸(5.00Whitney)公司F119-PW-100涡扇发动机，每台最大加力输出为35000磅(155.7 kN)，飞行性能极快:2.25马赫(1.500英里/小时，2，414公里/小时)巡航速度:1.82马赫(16?13.0/+9.0 G武装机枪:1 20mm M61A2火神六管转管机枪、空对空配置480发炮弹:6枚AIM-120先进中距空对空导弹、2枚AIM-9响尾蛇导弹或AIM-132空对地配置:2枚AIM-120先进中距空美国暂时是F-22的唯一用户。美国的F-22部署在当地的阿拉斯加基地，将有8个中队。另一个中队于2007年2月驻扎在日本嘉手纳空军基地。4月开始与日本航空自卫队战斗机进行联合飞行训练，随后于5月初陆续撤回，结束了首次在美国以外地区为期三个月的基地驻扎。2008年7月中旬至8月初，F-22A驻扎在关岛安德森空军基地，参加“丛林之盾”演习。预计2010年，美军将在夏威夷希肯空军基地正式部署F-22A第1中队。[3] [4] [5]任务165438+2007年10月22日:隶属于阿拉斯加第90战斗机中队的一架F-22猛禽战斗机首次展示了他们拦截了两架俄罗斯的图-95MS熊H型战斗机，这也是F-22战斗机首次被北美空天防御司令部命令执行拦截检查任务。维护F-22飞机背面的凝结云参加珍珠港事件纪念活动的F-22在十年后的战斗损失率仅为F-15的1/20(在与俄制苏-37的虚拟战斗中，F-22和苏-37的损失率为1至10)。F-22可以通过超音速巡航飞到很远的地方，进行“隐形超视距作战”。美国空军对此充满信心，目前正在为F-22装备部队。事故65438+2004年2月20日15: 45(美国西部时间)，美国一架F-22在起飞过程中失控，坠毁在内华达州内利斯空军基地。飞行员弹射逃生。坠毁的F-22属于美国空军第422测试与评估旅。[6]2009年3月25日，一架F-22在执行“测试任务”时坠毁在南加州沙漠中。试飞员死了。【7】电影剧情在动作电影《变形金刚》中，霸天虎阵营的红蜘蛛以一架F-22的形式在地球上作战，最后离开了地球。2008年电影《钢铁侠》中，也有两架F-22追逐主角，一架F-22意外坠毁。《绿巨人浩克》中，F-22战斗机被迫带着浩克飞了6万英尺，但浩克受不了稀薄的空气，坠落了。在动作电影《变形金刚-复仇之战》中，几架F-22在埃及作战，它们也被模拟成F-22形状的霸天虎机器人红蜘蛛。