航科科技拿下比亚迪5.22亿订单，两年半员工增加1000多人，扩大了自产优势。

近日，航科科技宣布中标比亚迪5.22亿元锂电池生产设备，这是航科科技去年向比亚迪供货金额的近10倍。

航科科技致力于各种充电电池，尤其是锂离子电池后处理系统的设计、研发、生产和销售。此前公司主要与韩国三星、LG、SK等国外锂电池巨头合作，2019上市后两年营收增速放缓。

但在公司积极开拓国内市场后，国内客户已经覆盖了当代安培科技有限公司、比亚迪、亿纬锂能、AVIC锂电池等领先厂商。随着国内市场的发展，航科科技今年上半年营业收入同比增长76.90%，重回高增长轨道。

自产产品是航科科技的优势之一。随着产能的增加，公司的实力会不断提升。

国内市场发展迅速

航科科技再夺大单。

9月3日，航科科技发布公告称，公司于9月3日收到比亚迪的中标通知书，中标锂电池生产设备总报价5.22亿元。最终交易金额和项目履约条款以正式合同为准。

2018-2020三个财年，航科科技和比亚迪的交易额分别为391万元、238471万元和5445.57万元。此次供应量近十倍的增长，证明公司产品已成功大规模进入比亚迪锂电池设备供应商行列。

这次中标占航科科技去年营业收入的35%。公司表示，中标有利于新能源电池领域的业务拓展，提高公司收入规模和盈利能力，预计将对业绩产生积极影响。

此前，航科科技主要开拓海外市场，此次竞购国内电池龙头企业比亚迪，意味着公司在国内发展取得积极进展。

航科科技前身90年代进入锂电池后端设备行业，2005年成为索尼供应商，2008年进入三星SDI，2012进入LG化学，2017进入SKI，海外业务发展迅速。

此前，LG化学等客户一直在公司的前五大客户名单中，海外订单占70%，相比国内订单。但受新冠肺炎疫情影响，海外客户生产扩张放缓，设备采购需求暂时减少。航科科技大力开拓国内新客户。

从2020年的订单情况来看，国内客户约占订单的70%。目前，航科科技的国内市场基本覆盖了国内优秀的电池厂商，如当代安培科技有限公司、比亚迪、亿纬锂能、AVIC锂电等，使得国内外市场成功进入世界领先的锂电池制造商行列。

东吴证券的分析报告显示，相比去年全年的24亿元，航科科技今年新签订单超过35亿元，预计公司2021年新签订单大概率超过50亿元。

今年上半年，收入恢复了高增长。

航科科技深耕锂离子电池生产线后处理系统行业20余年，于2065438+2009年7月成功上市。

航科科技表示，目前其充放电电机的电压控制精度达到了万分之二，电流控制精度达到了万分之五，高于同行业其他后处理设备厂商。目前总充电效率可达80%以上，80%的放电电能回馈电网或直接被相邻设备使用。

上市前三年，航科科技营收快速增长，但上市后的2019年和2020年，营收增速下滑至18.36%和13.70%。

为了增加市场份额，航科科技积极参与国内市场竞争。今年上半年实现营业收入654.38+0.75亿元，同比增长76.90%，营收重回高增长。

但国内竞争和激励导致订单价格下降，航科科技毛利率大幅下滑。今年上半年，其毛利率为28.40%，比去年同期的50.93%下降了近一半。

结合当期股份支付费用和汇兑损失的综合影响，航科科技上半年实现净利润6543.8+0.27亿元，同比下降35.77%。

去年5月，航科科技推出股权激励计划。考核目标为以2017-2019年平均营业收入和净利润为基数，2020年和2021年营业收入增长率不低于30%和45%，或同期净利润增长率不低于20%和35%。

2020年，航科科技净利润同比增长27.73%，超额完成目标。上半年营收大幅增长后，今年完成考核可能难度不大。

与同行业厂商采用的外加工、自主组装不同，航科科技的产品多为自制。近两年，航科科技大幅扩产。公司IPO募集资金6543.8+0.02亿元，其中4.26亿元拟用于扩产。

与此同时，航科科技的R&D人员数量也在迅速增加。在过去的两年里，R&D的投资和R&D的人员数量几乎翻了一番。今年上半年，公司R&D员工人数达到682人。截至报告期末，航科科技已获得知识产权65，438+073项，其中发明专利65，438+06项，实用新型专利65，438+045项，拥有多项核心技术。

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