在LCL，货运代理新手需要注意什么？

随着国际贸易的快速发展和运输服务的不断延伸，LCL集装箱运输得到广泛应用，但LCL运输不同于FCL运输，其运输要求有其特殊性和独立性。现就实际操作过程中遇到的一些问题提出来与大家探讨。

1，LCL一般不接受指定特定的船公司。一般来说，船公司只接受LCL的订舱，而不是直接订舱。只有在LCL的货物被货运代理(一些有实力的船公司通过他们的物流公司)修补后，他们才能向船公司预订舱位。几乎所有的LCL货物都由货代通过“集中托运、集中配送”的方式运输，这种情况并不多见。

2.在与客户洽谈交易时，要特别注意相关的运输条款，避免信用证开出后，对方在办理托运时无法满足运输条款。在日常操作中，我们经常会遇到LCL运输不接受货代提单的信用证规定。因为船公司不直接接受LCL订舱，所以船公司的海运提单签发给货运代理，货运代理签发House B/L给托运人。如果信用证规定不接受货代的提单，实际运输中就没有选择，就会导致信用证不一致。另一个例子，当我们处理运输时，我们发现一张托运单，上面写着:货物必须用集装箱装运，以LCL提单为基础，以证明货物相同，并显示所有LCL。卸货港的处理费、Thc和交货单费用是预付的。从上述信用证的原文可以看出，收货人将本应由他承担的费用全部转嫁给了托运人，这是由于在贸易谈判中托运人与客户没有就运输条款进行详细的协商而造成的。

3.LCL货物的计费吨应准确。在LCL货物交付之前，应要求工厂尽可能准确地测量货物的重量和尺寸。当货物送到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，重新测量的尺寸和重量就是收费标准。如果工厂改变包装，应要求工厂及时通知。不要等货到了再送到货代的仓库，信息会通过货代反馈回来。往往时间已经很紧了。如果再次更改报关单据，很容易延误报关，或者造成加急报关费和口岸冲关费。

4.在部分港口，由于LCL货源不足，成本较高，专营LCL的货代公司对货少的货物采取最低收费标准。如果最低起点是2货运吨，即不足2货运吨，则全部按2货运吨收费。所以，在交易量小、港口相对偏的货物时，要考虑到其中的一些因素，以免日后被动。

5.对于一些航线和港口比较偏远的LCL货物，以及客户提出要配送到内陆点的货物，最好在签约前进行咨询，确认船公司和货代公司可以承担这些偏远港口和内陆点的配送及相关费用后再签约。